Green SM Indonesia, chi nhánh tại Indonesia của hãng taxi Green SM, vừa lên tiếng xác nhận chiếc taxi liên quan đến vụ va chạm tàu hỏa nghiêm trọng xảy ra tại Bekasi, ngoại ô Jakarta, vào khuya ngày 27/4 (giờ địa phương). Doanh nghiệp cho biết đang phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để hỗ trợ điều tra vụ việc.
Diễn biến vụ tai nạn
Theo thông tin từ Bộ trưởng Giao thông Dudy Purwagandhi, vụ tai nạn bắt nguồn từ việc một chiếc taxi dừng lại tại điểm giao cắt gần ga Bekasi Timur. Đoàn tàu điện ngoại ô buộc phải dừng khẩn cấp tại sân ga, nhưng ngay sau đó đã bị đoàn tàu đường dài đâm trúng từ phía sau. Vụ va chạm xảy ra tại khu vực Bekasi, một trong những khu vực đông dân cư nằm sát thủ đô Jakarta.
Hãng thông tấn Reuters đưa tin, toa tàu dành riêng cho phụ nữ là nơi chịu tác động nặng nề nhất. Hậu quả, toàn bộ 15 nạn nhân thiệt mạng đều là phụ nữ, phần lớn bị kẹt trong toa tàu do các tấm kim loại biến dạng đè ép.
Công tác cứu hộ và điều tra
Ông Mohammad Syafii, người đứng đầu cơ quan tìm kiếm cứu nạn Indonesia, cho biết lực lượng cứu hộ đã hoàn tất công tác sơ tán, nhưng vẫn tiếp tục rà soát hiện trường để đảm bảo không còn thi thể nào bị bỏ sót. Ông nhấn mạnh: "Chúng tôi cần huy động lực lượng có kỹ năng chuyên môn để thực hiện việc giải cứu một cách thận trọng".
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (KNKT) thông báo đã tiến hành điều tra vụ việc. Các tuyến tàu điện ngoại ô là một trong những phương tiện phổ biến nhất tại Jakarta, thành phố đông dân nhất thế giới. Trong ngày 28/4 (giờ địa phương), công ty đường sắt quốc doanh PT KAI cho biết nhiều chuyến tàu điện ngoại ô đã phải rút ngắn hành trình do ảnh hưởng từ vụ tai nạn.
Phản ứng từ chính phủ và chuyên gia
Sau khi thăm một bệnh viện đang điều trị các nạn nhân bị thương, Tổng thống Prabowo Subianto cho biết ông đã chấp thuận xây dựng cầu vượt gần tuyến đường sắt này, đồng thời yêu cầu điều tra nguyên nhân vụ va chạm. Ông cũng thừa nhận nhiều hạng mục của mạng lưới đường sắt chưa được bảo trì tốt.
Ông Adriansyah Yasin Sulaeman, Giám đốc điều hành tổ chức nghiên cứu Forum Transport for Jakarta, nhận định chính phủ cần nâng cấp hệ thống đường sắt đã xuống cấp, bao gồm việc tách riêng đường ray cho tàu đường dài tốc độ cao và tàu điện ngoại ô. "Những đoàn tàu điện ngoại ô là biểu tượng của tầng lớp lao động. Đây là hồi chuông cảnh báo lớn để chính phủ nghiêm túc cải thiện hệ thống này", ông nói thêm.
Tai nạn giao thông đường bộ và đường sắt xảy ra khá thường xuyên tại Indonesia. Vào năm 2024, một vụ va chạm tàu hỏa tại tỉnh Tây Java từng khiến 4 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương.
Vai trò của Green SM
Green SM Indonesia xác nhận trên Instagram rằng chiếc taxi liên quan thuộc đội xe của công ty. Doanh nghiệp khẳng định đã cung cấp thông tin cho cơ quan chức năng để hỗ trợ điều tra và sẽ cập nhật khi có dữ liệu được xác minh. Hãng đồng thời nhấn mạnh "an toàn và minh bạch luôn là ưu tiên hàng đầu".
