Chuyên gia Đoàn Anh Dũng: VinFast 2025 bội thu, 2026 nâng cấp VF 5, VF 6 và mở rộng xe máy điện
Trong chương trình Trên Ghế phát sóng ngày 10-2, chuyên gia Đoàn Anh Dũng, sáng lập và sở hữu salon xe cũ C3 Auto, đã chia sẻ những phân tích sâu sắc về thành công của VinFast trong năm 2025 và những chiến lược dự kiến cho năm 2026. Ông nhấn mạnh rằng năm 2025 là một năm đầy ấn tượng với doanh số bán ô tô đạt gần 200.000 xe, một con số khổng lồ trên thị trường Việt Nam.
VinFast có một năm bội thu và kế hoạch nâng cấp sản phẩm
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, thành công về doanh số năm 2025 đã thay đổi nhận thức của người dùng, đặc biệt trong nhóm xe dịch vụ, nơi phần lớn là xe điện VinFast. Để duy trì đà tăng trưởng này, VinFast buộc phải có những bước đi mạnh mẽ hơn trong năm 2026, bao gồm việc giới thiệu các bản nâng cấp cho hai mẫu VF 5 và VF 6.
Các phiên bản mới của VF 5 và VF 6 được kỳ vọng sẽ mang vai trò khác biệt so với trước đây. Nếu các phiên bản cũ tập trung vào xe dịch vụ với mục tiêu khai thác kinh tế, thì các phiên bản mới sẽ hướng tới nhóm khách hàng gia đình nhiều hơn. Chuyên gia dự đoán xe sẽ có diện mạo chỉn chu hơn, được bổ sung trang bị và điều chỉnh theo thị hiếu người dùng, phù hợp với nhu cầu sử dụng cá nhân và gia đình.
Về giá bán, ông Dũng cho rằng giá của VF 5 và VF 6 mới có thể tăng nhẹ, nhưng VinFast sẽ áp dụng các chính sách bán hàng để điều chỉnh giá thực tế, tương tự như cách làm với mẫu MPV 7. Ông lưu ý rằng với mức giá hiện tại của VF 5 khoảng 500 triệu đồng và VF 6 khoảng 600 triệu đồng, mức tăng dự kiến chỉ khoảng 5-10%, điều này là hợp lý trong bối cảnh thị trường.
Nhiều xe sẽ được nâng cấp và chiến lược mở rộng thị trường
Chuyên gia Đoàn Anh Dũng giải thích rằng việc ra bản facelift cho VF 5 và VF 6 sau khoảng 3 năm là cần thiết để giữ cho sản phẩm tươi trẻ và hấp dẫn người dùng. Ông nhấn mạnh rằng trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt từ xe Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc, động thái này của VinFast là phù hợp để duy trì thị phần.
Ngoài ra, VinFast cũng ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng trong lĩnh vực xe máy điện, với việc bán ra hơn 406.000 xe trong năm 2025, đưa hãng lên vị trí dẫn đầu thị trường. Chuyên gia đánh giá cao việc VinFast công bố 7 mẫu xe máy điện mới, coi đây là một động thái "bắt trend" kịp thời khi nhiều hãng chuyển sang xe điện. Ông cho rằng thị trường xe máy tại Việt Nam vẫn còn rất tiềm năng, với lượng tiêu thụ hàng triệu chiếc mỗi năm, và việc VinFast đẩy mạnh xe máy điện là cần thiết để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về phương tiện thân thiện môi trường.
VinFast và chiến lược hybrid trong tương lai
Về thông tin VF 8 có thể có phiên bản hybrid hoặc REEV, chuyên gia Đoàn Anh Dũng nhận định đây là một nước đi mà VinFast buộc phải thực hiện, đặc biệt khi Nhà nước có các chính sách ưu đãi cho xe xanh hóa. Tuy nhiên, ông lưu ý rằng động cơ hybrid có chi phí sản xuất và nghiên cứu phát triển cao, thường được áp dụng trên các mẫu xe cao cấp trước khi phổ cập xuống phân khúc bình dân.
Ông dự đoán VinFast sẽ tiếp tục đi song song cả xe điện lẫn hybrid, không từ bỏ xe điện vì đã đầu tư lớn vào hạ tầng trạm sạc và chiếm lĩnh thị phần đáng kể. Chuyên gia kết luận rằng VinFast đã tạo được lợi thế cạnh tranh với hệ thống trạm sạc phủ khắp cả nước, giúp ngăn chặn sự xâm nhập ồ ạt của xe điện Trung Quốc và duy trì vị thế dẫn dắt thị trường.
Chương trình Trên Ghế được phát sóng trên HTV9 lúc 18h10 từ thứ 2 đến thứ 7 và phát lại lúc 20h trên đa nền tảng VCCorp, mang đến những góc nhìn chuyên sâu về ngành công nghiệp ô tô và xu hướng tiêu dùng tại Việt Nam.
