Doanh Nghiệp Sản Xuất Đối Mặt Áp Lực Kép Từ Xăng Dầu Và Tỷ Giá Tăng Cao
Doanh nghiệp sản xuất chịu áp lực kép xăng dầu, tỷ giá

Doanh Nghiệp Sản Xuất Vật Lộn Trước Áp Lực Kép Từ Xăng Dầu Và Tỷ Giá

Giá xăng dầu tăng mạnh cùng với đồng USD lên giá đang tạo ra những thách thức mới cho các doanh nghiệp sản xuất tại Việt Nam. Tình hình căng thẳng quân sự tại Trung Đông khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí đầu vào và vận chuyển.

Chi Phí Nhiên Liệu Và Tỷ Giá Đồng Loạt Tăng Cao

Trong nước, chỉ sau hai kỳ điều hành liên tiếp trong vòng một tuần, giá xăng RON95 đã tăng gần 7.000 đồng mỗi lít, trong khi dầu diesel tăng mạnh hơn với tổng mức tăng lên đến trên 10.000 đồng mỗi lít. Song song đó, đồng USD cũng tăng giá, khiến nguyên liệu nhập khẩu trở nên đắt đỏ hơn. Sáng ngày 10/3, Ngân hàng Nhà nước niêm yết tỷ giá trung tâm ở mức 25.059 đồng mỗi USD, tăng 2 đồng so với sáng hôm trước.

Tác Động Trực Tiếp Đến Ngành Thủy Sản Và Nhựa

Ông Trần Văn Lĩnh, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Thủy sản và thương mại Thuận Phước, chia sẻ rằng doanh nghiệp đang chịu tác động đồng thời từ giá nhiên liệu và tỷ giá. Khi giá dầu tăng mạnh, chi phí logistics của ngành thủy sản bị đẩy lên ở nhiều khâu, từ vận chuyển đến bảo quản. Cụ thể, chi phí vận chuyển container lạnh đường bộ từ nhà máy ra cảng đã tăng khoảng 8-12%, tương đương mỗi container tăng thêm 2-3 triệu đồng. Đồng thời, các hãng tàu biển điều chỉnh phụ phí nhiên liệu, khiến cước vận tải biển tăng thêm từ 2.000 đến 4.000 USD cho mỗi container trên nhiều tuyến xuất khẩu.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Ngoài ra, biến động tỷ giá làm chi phí nhập khẩu thức ăn thủy sản, phụ gia chế biến, bao bì và nguyên liệu đầu vào tăng cao. Ông Lĩnh nhấn mạnh: "Doanh nghiệp đang phải rà soát lại toàn bộ chi phí. Giá dầu tăng khiến cước logistics và vận tải biển đều tăng, còn tỷ giá tăng làm chi phí nhập khẩu đội lên. Khách hàng quốc tế rất nhạy cảm với giá, nếu tăng giá bán sẽ khó giữ đơn hàng, còn giữ giá thì lợi nhuận bị thu hẹp."

Đại diện Công ty Cổ phần Nhựa Bình Minh cũng cho biết, hạt nhựa nguyên sinh – nguyên liệu đầu vào chính – chủ yếu được nhập khẩu và thanh toán bằng USD. Khi cả giá dầu và tỷ giá cùng tăng, chi phí nguyên liệu đầu vào của doanh nghiệp bị đẩy lên nhanh chóng. Trong bối cảnh sức mua thị trường chưa phục hồi mạnh, doanh nghiệp buộc phải cắt giảm chi phí và tối ưu hóa sản xuất để hạn chế tác động đến giá bán sản phẩm.

Ngành Thức Ăn Chăn Nuôi Đối Diện Sức Ép Kép

Đại diện Hiệp hội Thức ăn chăn nuôi Việt Nam tiết lộ, các doanh nghiệp sản xuất thức ăn chăn nuôi đang chịu sức ép chi phí rõ rệt khi giá xăng dầu và tỷ giá USD cùng tăng. Thức ăn chăn nuôi của Việt Nam phụ thuộc lớn vào nguyên liệu nhập khẩu như ngô, khô đậu tương, lúa mì với tỷ lệ lên tới 60-70%. Khi tỷ giá USD tăng, chi phí nhập khẩu các loại nguyên liệu này lập tức tăng theo. Đồng thời, giá xăng dầu tăng cũng khiến chi phí vận chuyển nguyên liệu từ cảng về nhà máy và phân phối thức ăn tới các trang trại tăng đáng kể.

Vị đại diện này giải thích: "Thức ăn chăn nuôi có đặc thù khối lượng rất lớn. Chỉ cần giá nhiên liệu tăng vài phần trăm là chi phí logistics đã tăng lên đáng kể. Khi cộng thêm tác động từ tỷ giá, chi phí sản xuất của doanh nghiệp bị đội lên khá nhanh."

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Nguy Cơ Lạm Phát Nhập Khẩu Và Giải Pháp Ứng Phó

Theo TS. Nguyễn Đức Độ, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế Tài chính, Học viện Tài chính, khi giá năng lượng tăng cùng lúc với đồng USD mạnh lên, nền kinh tế có thể chịu áp lực "lạm phát nhập khẩu". Doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu phải thanh toán bằng USD, và khi tỷ giá tăng cùng với giá năng lượng, chi phí sản xuất sẽ bị đẩy lên theo hai hướng cùng lúc.

Trong bối cảnh này, Bộ Công Thương đã khuyến nghị người dân không tích trữ xăng dầu, đồng thời đẩy mạnh các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và phối hợp với cơ quan quản lý để bảo đảm an ninh năng lượng. Chính phủ cũng chính thức giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% theo Nghị định 72/2026 nhằm tăng nguồn cung và ổn định thị trường.

Tuy nhiên, với tâm lý lo ngại giá xăng dầu tăng, một bộ phận người dân ở các tỉnh phía Bắc đã đi mua tích trữ, khiến nhu cầu mua xăng tại Hà Nội tăng 50%, trong khi TP.HCM vẫn duy trì ổn định. Tổ công tác của Chính phủ khẳng định nguồn cung vẫn ổn định và đang kiểm soát tình hình chặt chẽ.