Sáng 29/4, nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026), TP.HCM đã đồng loạt khởi công, động thổ 4 dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư khoảng 142.000 tỷ đồng. Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực từ giao thông đô thị, chỉnh trang không gian công cộng đến giáo dục và kinh tế biển, thể hiện định hướng huy động khu vực kinh tế tư nhân tham gia vào các dự án hạ tầng chiến lược.
Cam kết về tiến độ, công nghệ và nội địa hóa
Tại sự kiện, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Sun Group, bày tỏ niềm tự hào khi được tham gia các dự án có ý nghĩa đặc biệt của thành phố, trong đó có tổ hợp Quảng trường trung tâm và khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội. Ông cho rằng việc thành phố giao các dự án lớn cho doanh nghiệp tư nhân giúp đẩy nhanh tiến độ và tạo nền tảng cho hệ sinh thái đô thị đồng bộ, hiện đại. Sun Group cam kết huy động tối đa nguồn lực, triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và tạo dấu ấn khác biệt cho không gian đô thị.
Ở lĩnh vực hạ tầng giao thông, cam kết của nhà đầu tư tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) thu hút sự chú ý với các yếu tố kỹ thuật và tầm nhìn dài hạn. Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Thaco Group, xác định vai trò không chỉ là nhà đầu tư dự án đơn lẻ mà còn là chủ thể xây dựng nền tảng cho ngành đường sắt đô thị trong nước. Ông cam kết tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật, đặt ưu tiên cao cho an toàn lao động, bảo vệ môi trường và giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống người dân. Doanh nghiệp sẽ áp dụng công nghệ tiên tiến và quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn khoa học nhằm đảm bảo vận hành an toàn, ổn định.
Điểm nhấn trong cam kết của Thaco là yếu tố chuyển giao công nghệ và nội địa hóa. Ông Dương cho biết quá trình triển khai sẽ gắn với hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật cho ngành đường sắt, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia chuỗi giá trị từ thiết kế, thi công đến sản xuất. Điều này tạo tiền đề cho sự phát triển lâu dài của ngành cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ Việt Nam. Doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu quản lý chi phí đầu tư minh bạch, tối ưu, tiết kiệm, phối hợp với thành phố xây dựng định mức kinh tế - kỹ thuật nhằm giảm chi phí đầu tư và vận hành cho toàn hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai.
Không dừng lại ở yếu tố kỹ thuật, ông Dương chia sẻ câu chuyện cá nhân khi đã gắn bó với TP.HCM gần nửa thế kỷ, xem dự án lần này là cơ hội để đóng góp trở lại cho thành phố. Ông nói: “Tôi cam kết sẽ làm với tất cả đạo đức, tâm huyết và năng lực của mình để góp phần xây dựng hệ thống đường sắt đô thị hiện đại, hiệu quả, đồng thời nâng tầm ngành cơ khí chế tạo Việt Nam”.
Hướng tới hệ sinh thái đô thị, tri thức và logistics
Ở lĩnh vực đô thị, ông Lê Khắc Hiệp, Phó chủ tịch HĐQT Vingroup, cho biết dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế được định hướng trở thành “thành phố công viên tri thức hàng đầu châu Á”, thúc đẩy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Dự án quy mô gần 880 ha tại khu vực Tây Bắc TP.HCM, trong đó hơn 150 ha dành cho hệ thống giáo dục chất lượng cao, đóng vai trò hạt nhân hình thành hệ sinh thái học thuật và sáng tạo. Các tiện ích như bệnh viện Vinmec, trung tâm thương mại Vincom Mega Mall và tổ hợp vui chơi giải trí kỳ vọng bổ trợ cho không gian đô thị toàn diện. Vingroup tập trung nguồn lực triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, tuân thủ quy định môi trường và an toàn lao động, góp phần tạo động lực tăng trưởng bền vững dài hạn.
Trong lĩnh vực kinh tế biển và logistics, ông Nguyễn Lê Chơn Tâm, Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn, đại diện liên danh nhà đầu tư, cho biết dự án Cảng Cần Giờ mang ý nghĩa chiến lược khi nằm trên tuyến hàng hải quốc tế, với công suất dự kiến gần 17 triệu TEUs. Mục tiêu của dự án là trở thành cửa ngõ logistics quan trọng, giúp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, rút ngắn thời gian và giảm chi phí vận chuyển hàng hóa ra thị trường quốc tế.
Các cam kết từ lãnh đạo Thaco, Sun Group và Vingroup không chỉ dừng lại ở tiến độ mà còn thể hiện trách nhiệm xã hội và khát vọng nâng tầm công nghệ, nội địa hóa, góp phần xây dựng TP.HCM ngày càng văn minh, hiện đại.
