BMW i4 chính thức bị khai tử sau 5 năm, nhường đường cho i3 mới
Thông tin từ nội bộ hãng xe Đức tiết lộ, mẫu sedan thuần điện BMW i4 sẽ chính thức bị khai tử vào năm tới, dù doanh số bán ra tại nhiều thị trường vẫn ở mức ổn định. Quyết định này nằm trong kế hoạch dài hạn của BMW nhằm tái cấu trúc danh mục sản phẩm điện hóa, tạo không gian phát triển cho dòng 3 Series thuần điện thế hệ mới.
Vai trò dư thừa trước sự xuất hiện của BMW i3
Ra mắt từ năm 2021, BMW i4 từng được định vị là phiên bản thuần điện của dòng 3 Series, đồng thời là một trong những mẫu xe điện sản xuất thương mại đầu tiên của BMW bên cạnh iX. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của BMW i3 hoàn toàn mới vừa được giới thiệu tại Munich (Đức), vai trò của i4 dần trở nên dư thừa trong chiến lược sản phẩm.
Ông Jochen Goller, lãnh đạo phụ trách sản phẩm của BMW, cho biết: "Việc khai tử i4 sau khoảng 5 năm có mặt trên thị trường đã nằm trong kế hoạch từ trước. Trong suốt 20 năm qua, ngành công nghiệp ôtô luôn vận hành theo chu kỳ: mẫu mới ra đời, mẫu cũ dần bị thay thế. Điều đó hoàn toàn bình thường."
Lịch sử phân phối và biến động giá tại Việt Nam
Tại thị trường Việt Nam, BMW i4 từng được phân phối chính hãng kể từ tháng 8/2023 với phiên bản i4 eDrive40 có giá khởi điểm 3,759 tỷ đồng. Mặc dù doanh số không quá ấn tượng, hãng vẫn quyết định tăng giá mẫu xe điện này lên mức 3,799 tỷ đồng trong thời gian gần đây.
BMW i3 mới được phát triển trên nền tảng Neue Klasse hoàn toàn mới, sở hữu nhiều công nghệ và tính năng vượt trội so với thế hệ trước đó - vốn chỉ được phân phối độc quyền tại thị trường Trung Quốc. Mẫu xe này sẽ sớm đi vào sản xuất tại nhà máy chính của BMW ở Munich, nơi hiện đang lắp ráp i4.
Tương lai của dòng 4 Series và chiến lược điện hóa
Mặc dù i4 không có phiên bản kế nhiệm trực tiếp, BMW vẫn đang phát triển thế hệ mới của dòng 4 Series với định hướng thiên về thiết kế và cảm giác lái thể thao hơn so với 3 Series. Theo ông Joachim Post, BMW 4 Series vẫn giữ vai trò quan trọng trong tương lai và sẽ là một phần của thế hệ sản phẩm Neue Klasse.
Chiến lược dài hạn của BMW là đồng nhất thiết kế giữa các hệ truyền động, đồng thời cung cấp đa dạng tùy chọn từ động cơ đốt trong đến thuần điện cho từng dòng xe. Cụ thể:
- BMW 4 Series mới sẽ chia sẻ các tùy chọn động cơ với 3 Series
- Bao gồm cả phiên bản động cơ đốt trong sẽ ra mắt trong năm nay
- Bên cạnh i3, một phiên bản 4 Series thuần điện sẽ quay trở lại trong tương lai
Ông Goller nhấn mạnh: "Sản lượng của BMW i4 sẽ giảm dần, trong khi BMW i3 sẽ tăng trưởng mạnh - và tất cả đã được tính toán trong chiến lược từ đầu." Việc dừng sản xuất i4 không có nghĩa BMW i3 hoàn toàn mới sẽ thay thế trực tiếp cho mẫu grand coupe này, mà là bước đi chiến lược trong lộ trình điện hóa toàn diện của hãng xe Đức.
Với nền tảng Neue Klasse, BMW kỳ vọng không chỉ ổn định doanh số mà còn lấy lại đà tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường then chốt như Trung Quốc, nơi cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe điện đang ngày càng khốc liệt.
