Sundiro Honda NS150ES 2026 chính thức lộ diện, hứa hẹn trở thành đối thủ nặng ký của Yamaha NVX tại phân khúc xe tay ga 150cc nhờ thiết kế sàn phẳng thực dụng cùng loạt trang bị an toàn hiện đại như phanh ABS hai kênh và kiểm soát lực kéo TCS.
Thiết kế góc cạnh phá vỡ truyền thống
Khác với phong cách bo tròn quen thuộc của Honda, NS150ES sở hữu diện mạo gai góc với nhiều đường cắt xẻ táo bạo, mặt phẳng và khối cơ bắp nhô cao. Cụm đèn pha LED thấu kính đôi đặt thấp kết hợp dải đèn định vị kéo dài mang vẻ dữ dằn, tiệm cận xe phân khối lớn.
Xe có kích thước tổng thể 1982 x 742 x 1186 mm, chiều dài cơ sở 1361 mm, tạo dáng gọn gàng săn chắc. Chiều cao yên 755 mm cùng trọng tâm thấp giúp người lái từ 165 cm dễ dàng chống chân.
Sàn phẳng 30 cm và thùng 40 lít: Tiện nghi vượt trội
Điểm nhấn của NS150ES là sàn để chân phẳng hoàn toàn dài 30 cm, giải quyết triệt để nhu cầu chở hàng. Xe được trang bị sẵn thùng chứa đồ chính hãng dung tích 40 lít, có lớp lót giảm chấn, chứa vừa mũ full-face và nhiều vật dụng khác.
Ghi-đông giảm chấn mềm triệt tiêu rung động, màn hình LCD màu 7 inch (phiên bản PRO có kết nối T-BOX, dẫn đường, cảm biến áp suất lốp). Hộc chứa đồ đôi phía dưới cổ để vừa hai chai nước lớn, kèm cổng sạc nhanh.
An toàn vượt tầm giá: ABS hai kênh và TCS
Honda trang bị cho NS150ES phanh đĩa đơn 220 mm trước/sau, ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS có thể tắt bằng tay. Theo Moto Fine, lực phanh tuyến tính, ABS can thiệp mượt mà. Xe còn có khóa phanh tay hỗ trợ đỗ dốc.
Động cơ SH-EP150 4 van, êm ái, tiết kiệm nhiên liệu
Động cơ SH-EP150 xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 149.7 cc, phun xăng PGM-FI. Công suất tối đa 11.4 kW tại 8500 vòng/phút, mô-men xoắn 14.4 Nm tại 6500 vòng/phút. Xe có khởi động ACG tĩnh lặng, hệ thống i-stop. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế 2.2-2.4 lít/100 km, bình xăng 8.2 lít cho phép di chuyển hơn 350 km.
Động cơ vận hành êm ái, rung động tối thiểu ở mọi dải tốc độ, mang lại cảm giác thư thái như xe điện.
Vận hành linh hoạt trong đô thị
Với chiều dài cơ sở ngắn và trọng lượng 141 kg, NS150ES linh hoạt khi luồn lách, quay đầu. Tư thế ngồi thoải mái cho người cao 180 cm. Xe tăng tốc mượt mà dưới 80 km/h, tốc độ tối đa thực tế khoảng 107 km/h. Phuộc trước ống lồng và giảm xóc đôi bình dầu sau hoạt động nhịp nhàng, giữ thăng bằng tốt khi vào cua.
Cơ hội và thách thức tại thị trường Việt Nam
Nếu được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam, NS150ES sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda SH 125i/160i và Yamaha NVX 155 VVA. Lợi thế lớn nhất là sàn phẳng và thùng đồ 40 lít, đáp ứng nhu cầu chở hàng và chở con nhỏ của người Việt. So với SH, xe có thiết kế thể thao hơn, công nghệ an toàn tương đương nhưng giá dễ tiếp cận hơn.
Tuy nhiên, thách thức đến từ tâm lý e ngại xe liên doanh Trung Quốc về độ bền lâu dài. Việc nhập khẩu tư nhân cũng dẫn đến hệ thống bảo hành, bảo dưỡng và phụ tùng khan hiếm, đắt đỏ hơn so với xe chính hãng. Nếu giải quyết được bài toán giá và linh kiện, NS150ES có thể tạo nên làn sóng mới tại thị trường xe ga Việt Nam.
