Giá Tăng Gấp Đôi Vẫn Khó Gọi Xe Công Nghệ Những Ngày Cận Tết Tại Hà Nội
Những ngày sát Tết Nguyên đán 2026, tại Hà Nội, người dùng phải đối mặt với tình trạng khó khăn khi gọi xe hoặc đặt dịch vụ qua các ứng dụng công nghệ, mặc dù giá cước đã tăng cao một cách đáng kể. Nhiều người chấp nhận trả tiền gấp đôi so với ngày thường, nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm phương tiện di chuyển.
Người Dùng Chấp Nhận Giá Cao Để Được Di Chuyển
Sáng ngày 12/2 (25 tháng Chạp), chị Phương Hoa đã phải chờ đợi gần nửa tiếng đồng hồ mới có thể đặt được một chuyến xe ôm công nghệ từ khu đô thị Tây Mỗ đến công ty ở phường Cầu Giấy. Chị Hoa chia sẻ rằng giá cước cho chuyến xe dài hơn 7 km lên tới 80.000 đồng, gấp đôi so với mức giá thông thường. "Mức giá này ngang ngửa với đi taxi, nhưng tôi vẫn chấp nhận, bởi vì việc đặt được xe vào những ngày cận Tết như thế này đã là một sự may mắn", chị nói.
Tương tự, vào chiều tối ngày 11/2, anh Quốc Hoàng cần di chuyển từ Cầu Giấy về khu vực Hà Đông cũng liên tục nhận được thông báo không tìm được tài xế ở gần, dù anh đã đồng thời sử dụng cả ba ứng dụng gọi xe phổ biến. Cuối cùng, anh Hoàng buộc phải lựa chọn giải pháp vẫy taxi dọc đường để có thể về đến nhà kịp thời.
Tài Xế Gặp Khó Khăn Do Tắc Nghẽn Giao Thông
Tình trạng tắc nghẽn giao thông trong những ngày giáp Tết khiến các tài xế gặp nhiều khó khăn trong việc di chuyển và đón khách. Anh Minh Hiếu, một tài xế xe ôm công nghệ có quê ở Lạng Sơn, cho biết rằng trong vài ngày gần đây, có những chuyến xe anh phải mất từ 15 đến 30 phút mới có thể đón được khách do ùn tắc đường phố.
Anh Hiếu cũng tiết lộ thêm rằng số lượng tài xế hoạt động trong những ngày này có thể ít hơn đáng kể, khi nhiều người đã về quê sớm để chuẩn bị đón Tết, hoặc tắt ứng dụng để chuyển sang làm shipper riêng cho các cơ sở kinh doanh, nơi mang lại thu nhập tốt hơn và ổn định hơn.
Dịch Vụ Giao Hàng Cũng Trong Tình Trạng Quá Tải
Không chỉ dịch vụ gọi xe, các dịch vụ giao hàng và ship đồ ăn trong những ngày cận Tết cũng đang rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng. Nhiều nhà bán hàng phản ánh rằng họ rất khó khăn trong việc đặt shipper, mặc dù giá cước đã tăng lên gấp ba lần so với bình thường.
Ông Hoàng Tùng, Chủ tịch của F&B Investment, đơn vị sở hữu 6 cửa hàng Pizza Home và Cơm gà 68, cho biết họ buộc phải tự bố trí nhân viên để đi giao hàng. Ông Tùng chia sẻ: "Những ngày sát Tết, nhiều khách hàng đặt đồ ăn qua ứng dụng, nhưng cửa hàng của chúng tôi không thể tìm được shipper, dẫn đến việc phải hủy đơn hàng".
Nhiều chủ nhà hàng và cơ sở kinh doanh khác cũng chủ động kết nối với các "shipper ruột" ngay từ đầu tháng để đảm bảo hoạt động kinh doanh không bị gián đoạn. Bà Ngọc Ánh, chủ một đại lý bia, rượu, bánh kẹo tại phường Láng, cho biết: "Từ ngày 23 tháng Chạp cho đến hết tuần này, mỗi ngày cửa hàng của tôi phải vận chuyển trên 50 đơn hàng quà biếu, tặng cho khách hàng. Riêng tiền công cho shipper quen thuộc không dưới 50.000 đồng cho mỗi đơn vận chuyển trong nội thành".
Các Ứng Dụng Gọi Xe Động Viên Tài Xế Bằng Chính Sách Thưởng
Đại diện của ứng dụng gọi xe Be cho biết họ ghi nhận sự bùng nổ nhu cầu sử dụng dịch vụ trên toàn hệ thống trong dịp Tết này. Cụ thể, dịch vụ beBike tăng gấp rưỡi, trong khi beCar tăng gấp đôi, đặc biệt là tại các khu vực đầu mối giao thông như bến xe và sân bay. Để động viên tài xế tiếp tục làm việc trong những ngày Tết, hãng này đã áp dụng chính sách tổng thưởng tối đa lên đến 2,5 triệu đồng cho mỗi tài xế.
Xanh SM cũng triển khai chính sách thưởng trực tiếp dựa trên số chuyến mà tài xế nhận và hoàn thành trong dịp cao điểm này. Cụ thể, từ nay cho đến hết ngày 19/2, trong khung giờ từ 6h đến 15h59, tài xế sẽ được nhận thêm 8.000 đồng cho mỗi chuyến, và 15.000 đồng trong khung giờ từ 16h đến 21h59.
Theo đại diện của Grab, hãng này cũng ghi nhận những khó khăn mà tài xế phải đối mặt khi lái xe trong những ngày cận Tết, khi họ mất nhiều thời gian hơn để đón khách và hoàn thành các chuyến xe.
Dự Báo Nhu Cầu Sẽ Tiếp Tục Duy Trì Ở Mức Cao
Từ nay cho đến cuối tuần, lượng khách hàng sử dụng dịch vụ gọi xe và ship hàng được dự báo sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao. Sau đó, nhu cầu có thể giảm dần khi một bộ phận người dân về quê để ăn Tết cùng gia đình, và sẽ tăng cao trở lại khi họ quay trở về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ kéo dài.
Tình trạng này cho thấy sự thiếu hụt nguồn cung lao động trong lĩnh vực vận tải công nghệ những ngày cận Tết, đồng thời phản ánh áp lực lớn lên hệ thống dịch vụ khi nhu cầu của người dân tăng đột biến.
