Thanh Hóa Ký Biên Bản Ghi Nhớ Với Sovico Để Nâng Cấp Sân Bay Thọ Xuân, Vốn 8.200 Tỷ Đồng
Theo thông tin từ Báo Thanh Hóa, trong khuôn khổ Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Thanh Hóa năm 2026 diễn ra vào chiều 28/3, Sở Xây dựng đã chính thức ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Tập đoàn Sovico. Mục tiêu của thỏa thuận này là nghiên cứu dự án nâng cấp Cảng hàng không Thọ Xuân, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới khoảng 8.200 tỷ đồng.
Thông Tin Cơ Bản Về Sân Bay Thọ Xuân
Cảng hàng không Thọ Xuân hiện là một sân bay lưỡng dụng, phục vụ cả mục đích quân sự và dân dụng, tọa lạc tại huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa. Sân bay này được đưa vào khai thác dân dụng từ năm 2013 và do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư, vận hành. Đây là một cơ sở hạ tầng quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Quá Trình Quy Hoạch Và Điều Chỉnh
Vừa qua, Bộ Xây dựng đã phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân cho giai đoạn 2021–2030, với tầm nhìn mở rộng đến năm 2050. Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam được giao nhiệm vụ phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ và các cơ quan liên quan trong quá trình lập quy hoạch. Cơ quan này cũng có trách nhiệm hướng dẫn, giám sát và hoàn thiện hồ sơ theo đúng quy định, đồng thời làm việc với nhà tài trợ về kinh phí cắm mốc giới và báo cáo Bộ Xây dựng sau khi đồ án được phê duyệt.
Theo quy hoạch được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt năm 2020, sân bay Thọ Xuân dự kiến đạt công suất khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và định hướng tăng lên 20 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050. Tuy nhiên, đến năm 2023, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, trong đó xác định sân bay Thọ Xuân tiếp tục là sân bay cấp 4E, với công suất thiết kế khoảng 5–7 triệu hành khách mỗi năm trong dài hạn.
Lý Do Cần Điều Chỉnh Quy Hoạch
Sau khoảng 5 năm kể từ khi quy hoạch sân bay Thọ Xuân được phê duyệt, nhiều điều kiện kinh tế, nhu cầu vận tải hàng không và chiến lược phát triển của địa phương đã có sự thay đổi đáng kể. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải rà soát và cập nhật lại quy hoạch để đảm bảo tính phù hợp và hiệu quả.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc điều chỉnh quy hoạch là cần thiết nhằm đánh giá đầy đủ các yếu tố mới ảnh hưởng đến nhu cầu khai thác. Từ đó, có thể xây dựng phương án quy hoạch tổng thể đồng bộ, khả thi, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn tới và tạo cơ sở vững chắc để triển khai các dự án đầu tư hạ tầng hàng không tại Thanh Hóa.
Phạm Vi Và Nội Dung Nghiên Cứu
Về phạm vi nghiên cứu, quy hoạch điều chỉnh sẽ bao phủ khu vực sân bay hiện hữu với diện tích khoảng hơn 1.092 ha cùng vùng phụ cận. Nội dung lập quy hoạch sẽ tập trung vào việc làm rõ vai trò, tính chất và quy mô của cảng hàng không; đồng thời xác định các chỉ tiêu sử dụng đất, tổ chức không gian khu bay, khu mặt đất và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Song song đó, phương án quy hoạch cũng sẽ xem xét tổ chức vùng trời, đường bay, phương thức bay, bao gồm cả kịch bản nghiên cứu xây dựng khu bay mới. Trên cơ sở các phương án đề xuất, cơ quan lập quy hoạch sẽ ước tính tổng mức đầu tư theo nhu cầu phát triển và đề xuất lộ trình phân kỳ phù hợp cho từng giai đoạn.
Thời Gian Dự Kiến Và Thông Tin Về Nhà Đầu Tư
Theo kế hoạch, việc lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân dự kiến sẽ hoàn thành trong quý I năm 2026, không bao gồm thời gian thẩm định và phê duyệt theo quy định.
Về phía nhà đầu tư, Sovico Group là một tập đoàn đa ngành do bà Nguyễn Thị Phương Thảo làm Chủ tịch Hội đồng quản trị. Doanh nghiệp này hiện sở hữu tổng tài sản hơn 187.000 tỷ đồng, với khoảng 40.000 nhân sự, hoạt động trong các lĩnh vực đa dạng như tài chính – ngân hàng, hàng không, bất động sản, công nghệ và chuyển đổi số. Đáng chú ý, Sovico Group là cổ đông sáng lập của Vietjet Air và cổ đông lớn của HDBank, thể hiện tiềm lực tài chính và kinh nghiệm vững chắc trong ngành hàng không và đầu tư hạ tầng.
