Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tiến hành rà soát toàn diện quy hoạch cảng hàng không trên cả nước. Mục tiêu nhằm tránh tình trạng đầu tư dàn trải, lãng phí, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác và phát triển bền vững hệ thống cảng hàng không.
Thực trạng quy hoạch cảng hàng không
Hiện nay, Việt Nam có 22 cảng hàng không đang hoạt động, trong đó có 9 cảng quốc tế và 13 cảng nội địa. Tuy nhiên, nhiều cảng hàng không có công suất khai thác thấp, chưa tương xứng với vốn đầu tư. Điển hình như Cảng hàng không Cà Mau, Côn Đảo hay Rạch Giá chỉ khai thác vài chục chuyến bay mỗi tuần.
Nguyên nhân dẫn đến đầu tư kém hiệu quả
Theo các chuyên gia, nguyên nhân chính là do quy hoạch chưa đồng bộ, thiếu tính dự báo dài hạn. Nhiều dự án được phê duyệt dựa trên nhu cầu trước mắt mà không tính đến sự phát triển của các loại hình vận tải khác như đường sắt, đường bộ cao tốc. Bên cạnh đó, việc phân bổ vốn chưa hợp lý, ưu tiên quá nhiều cho hạ tầng hàng không trong khi nhu cầu thực tế chưa cao.
Giải pháp khắc phục
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với các đơn vị tư vấn rà soát toàn bộ quy hoạch hiện có. Trong đó, tập trung đánh giá hiệu quả đầu tư, nhu cầu vận tải thực tế, khả năng kết nối liên vùng. Trên cơ sở đó, điều chỉnh quy hoạch theo hướng tinh gọn, hiệu quả, tránh đầu tư dàn trải.
Điều chỉnh quy hoạch theo hướng bền vững
Các cảng hàng không có công suất thấp sẽ được xem xét giảm quy mô đầu tư hoặc chuyển đổi mục đích sử dụng. Thay vào đó, ưu tiên nâng cấp các cảng đầu mối quan trọng như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh. Đồng thời, đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư, thu hút vốn tư nhân tham gia phát triển hạ tầng hàng không.
Kỳ vọng mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội
Việc rà soát toàn diện quy hoạch cảng hàng không được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Trước hết, tiết kiệm ngân sách nhà nước, tránh lãng phí nguồn lực. Thứ hai, nâng cao hiệu quả khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng. Cuối cùng, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương, đặc biệt là các vùng có tiềm năng du lịch.
Động thái này cho thấy sự quyết tâm của Chính phủ trong việc quản lý chặt chẽ đầu tư công, hướng đến phát triển bền vững. Các chuyên gia đánh giá cao nỗ lực này và mong muốn việc rà soát được thực hiện một cách khách quan, khoa học, đảm bảo lợi ích quốc gia lâu dài.
