Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt quy hoạch sân bay Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Theo đó, sân bay Thành Sơn sẽ được quy hoạch thành cảng hàng không dùng chung giữa dân dụng và quân sự, với mục tiêu khai thác hiệu quả cơ sở hạ tầng hiện có, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không và góp phần phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Quy mô và hạng mục đầu tư
Sân bay Thành Sơn được quy hoạch là sân bay cấp 4C theo phân loại của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), có khả năng tiếp nhận các loại máy bay như Airbus A320, A321 và tương đương. Cảng hàng không dùng chung này sẽ bao gồm các hạng mục chính như: đường cất hạ cánh dài 3.050 mét, rộng 45 mét; đường lăn; sân đỗ máy bay; nhà ga hành khách; nhà ga hàng hóa; khu vực quân sự riêng biệt; và các công trình phụ trợ khác.
Trong giai đoạn đầu, sân bay sẽ được nâng cấp, cải tạo từ sân bay quân sự hiện hữu, bổ sung các công trình dân dụng để đáp ứng nhu cầu khai thác lưỡng dụng. Tổng diện tích đất dự kiến khoảng 250 ha, trong đó khu vực dân dụng chiếm khoảng 80 ha.
Mục tiêu phát triển
Quy hoạch sân bay Thành Sơn nhằm khai thác tối đa lợi thế vị trí chiến lược của Ninh Thuận, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư, du lịch và thúc đẩy giao thương vùng Duyên hải Nam Trung Bộ. Đồng thời, sân bay cũng đảm bảo nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, sẵn sàng phục vụ các yêu cầu quân sự khi cần thiết.
Dự kiến, đến năm 2030, sân bay Thành Sơn sẽ đạt công suất phục vụ khoảng 1 triệu hành khách/năm và 5.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất có thể mở rộng lên 3 triệu hành khách/năm và 15.000 tấn hàng hóa/năm.
Tiến độ và nguồn vốn
Quy hoạch được phê duyệt là cơ sở để các cơ quan liên quan triển khai các bước tiếp theo như lập dự án đầu tư, thiết kế, thi công. Nguồn vốn đầu tư dự kiến từ ngân sách nhà nước, vốn xã hội hóa và các nguồn vốn hợp pháp khác. Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện thủ tục pháp lý để sớm triển khai dự án.
Việc quy hoạch sân bay Thành Sơn thành cảng hàng không dùng chung dân dụng và quân sự là một bước tiến quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới cảng hàng không quốc gia, tăng cường kết nối vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
