MOVE Việt Nam chính thức khởi công nhà máy xe điện thứ 3 tại Hưng Yên
Sáng ngày 29/01/2026, Công ty TNHH Xe điện MOVE Việt Nam đã tổ chức lễ khởi công xây dựng nhà máy sản xuất xe điện thứ 3 tại Khu công nghiệp Số 3, tỉnh Hưng Yên. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng quy mô và làm chủ công nghệ lõi của doanh nghiệp, góp phần vào chuỗi các dự án trọng điểm quốc gia đầu năm 2026.
Quy mô đầu tư và mục tiêu chiến lược
Nhà máy được xây dựng trên diện tích hơn 30.000m2 với 4 hạng mục thi công chính. Khi đi vào vận hành, công trình này dự kiến nâng tổng công suất thiết kế của MOVE Việt Nam lên 480.000 xe, đáp ứng nhu cầu thị trường đang gia tăng nhanh chóng. Dự án được trang bị hệ thống dây chuyền tự động hóa tiên tiến, tập trung vào sản xuất bo mạch thế hệ mới và duy trì quy trình khép kín từ chế tạo khung sườn, sản xuất pin đến kiểm định chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Lê Trường Mạnh - Tổng Giám đốc MOVE Việt Nam nhấn mạnh: "Mục tiêu của chúng tôi không chỉ dừng lại ở việc mở rộng quy mô, mà là xây dựng năng lực sản xuất bền vững dựa trên nền tảng công nghệ do người Việt làm chủ. Chúng tôi hướng tới tạo ra các sản phẩm xe điện chất lượng cao, chứng minh doanh nghiệp Việt hoàn toàn có thể làm chủ công nghệ trong những ngành công nghiệp mới."
Định hướng tự chủ công nghệ và phát triển dài hạn
Nhà máy thứ 3 này là một phần trong lộ trình hiện thực hóa mục tiêu tự chủ công nghệ của Chính phủ đến năm 2030. Trước đó, MOVE Việt Nam đã vận hành hai nhà máy tại Tây Ninh, từng bước hình thành năng lực sản xuất nội địa. Tuy nhiên, trước sự cạnh tranh ngày càng sâu rộng, doanh nghiệp quyết định mở rộng sang Hưng Yên như một bước đi chiến lược nhằm hoàn thiện chuỗi giá trị và chủ động toàn bộ chuỗi cung ứng.
Theo ông Mạnh, tự chủ công nghệ là điều kiện tiên quyết để đứng vững trong ngành công nghiệp có tốc độ thay đổi nhanh. MOVE không theo đuổi các khoản đầu tư riêng lẻ mà kiên định xây dựng một hệ sinh thái xe điện hoàn chỉnh cho người Việt, với sản xuất làm trụ cột trung tâm. "Đây là con đường không dễ đi, đòi hỏi nguồn lực lớn và sự kiên trì nhưng là hướng đi mang tính dài hạn để tạo ra giá trị bền vững," ông chia sẻ.
Kỳ vọng và thách thức trong triển khai
Dự án có sự tham dự của đại diện Ban Lãnh đạo Phòng Quản lý Quy hoạch Xây dựng và Tài nguyên Môi trường, Ban quản lý các Khu Công nghiệp tỉnh Hưng Yên, cùng các cơ quan chức năng và đối tác chiến lược. Ông Trần Đức Tuấn - Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Andes E&C Việt Nam, đơn vị tổng thầu, nhận định: "Đây là dự án có tiềm năng lớn nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức về tiến độ xây dựng và tiêu chuẩn kỹ thuật. Chúng tôi sẽ tập trung tối đa nguồn lực để đảm bảo chất lượng, kỳ vọng nhà máy trở thành trung tâm sản xuất xe điện hiện đại, góp phần đưa thương hiệu Việt vươn tầm khu vực."
Với định hướng tập trung vào công nghệ cao, Hưng Yên được lựa chọn làm điểm đến chiến lược, kỳ vọng biến địa phương này thành "đầu não" dẫn dắt xu hướng ngành xe điện Việt Nam. Theo lộ trình đến năm 2030, MOVE sẽ mở rộng sang các quốc gia châu Á, dựa trên các biên bản ghi nhớ đã ký kết tại Đông Nam Á.
Có thể thấy, tự chủ công nghệ chính là bước đi đột phá của MOVE Việt Nam, không chỉ khẳng định năng lực sản xuất mà còn thể hiện ý chí vươn mình mạnh mẽ của một thương hiệu Việt trong kỷ nguyên kinh tế xanh.
