Đại hội Logistics và Cảng biển Đắk Lắk lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2030
Đại hội Logistics và Cảng biển Đắk Lắk lần I, nhiệm kỳ 2026-2030

Ngày 7 tháng 5, tại Trường Đại học Tây Nguyên, Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức thành công Đại hội thành lập lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2030. Sự kiện có sự tham dự của bà Cao Thị Hòa An, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch HĐND tỉnh; ông Đỗ Hữu Huy, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh, cùng đại diện các sở, ban, ngành và đông đảo hội viên.

Bầu Ban Chấp hành nhiệm kỳ mới

Đại hội đã bầu ra Ban Chấp hành Hiệp hội nhiệm kỳ 2026 - 2030 gồm 15 ủy viên, trong đó có 9 ủy viên trúng cử. Ông Nguyễn Thanh Hân, Chủ tịch Hội đồng Quản lý, Viện Tư vấn và Đào tạo Công nghệ Logistics, được bầu giữ chức Chủ tịch Hiệp hội. Các Phó Chủ tịch gồm ông Trần Tiến Lợi (Phó Chủ tịch thường trực) và ông Phạm Đông Thanh. Ông Phan Ngọc Vĩnh đảm nhận vị trí Trưởng ban Kiểm tra.

Định hướng phát triển logistics

Phát biểu tại đại hội, Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Hữu Huy nhấn mạnh, Đắk Lắk đang đứng trước nhiều cơ hội để phát triển logistics thành ngành dịch vụ quan trọng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Ông chỉ ra lợi thế của tỉnh khi là tiểu vùng Tây Nguyên, kết nối chiến lược với duyên hải Nam Trung Bộ. Tuyến Quốc lộ 29 từ Buôn Ma Thuột đến Tuy Hòa bằng phẳng là lợi thế lớn cho logistics.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Ông Huy cũng thẳng thắn nhìn nhận chi phí logistics của tỉnh còn cao, doanh nghiệp nhỏ lẻ, thiếu trung tâm quy mô lớn và chuỗi cung ứng chưa hoàn chỉnh. Ông nhấn mạnh: "Nếu không thay đổi, chúng ta mãi là nơi sản xuất, giá trị gia tăng nằm ở nơi khác." Tỉnh xác định logistics là ngành dịch vụ trọng tâm, gắn với nông nghiệp và công nghiệp chế biến, cần phát triển hiện đại, số hóa, hình thành doanh nghiệp đầu ngành và liên kết mạnh.

Nhiệm vụ cụ thể

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu hiệp hội cần hình thành ít nhất một đến hai trung tâm logistics quy mô lớn, phát triển hệ thống kho lạnh phục vụ nông sản. Đồng thời, doanh nghiệp logistics cần chuyển từ dịch vụ đơn lẻ sang chuỗi dịch vụ tích hợp, tập trung gắn kết với nông nghiệp và công nghiệp chế biến.

Cam kết của hiệp hội

Thay mặt Ban Chấp hành, tân Chủ tịch Nguyễn Thanh Hân cam kết sẽ coi định hướng của lãnh đạo tỉnh là kim chỉ nam cho hành động. Hiệp hội sẽ đẩy mạnh kết nối chuỗi giá trị logistics, tăng cường liên kết giữa các doanh nghiệp để giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho nông sản và sản phẩm thế mạnh của tỉnh.

Vai trò cầu nối giữa doanh nghiệp và chính quyền được chú trọng, hiệp hội sẽ phản ánh kịp thời các vướng mắc, tham mưu giải pháp cải thiện chỉ số năng lực cạnh tranh. Ông Hân cũng cho biết, với lợi thế 2 sân bay, đường sắt và cảng biển, hiệp hội sẽ tìm giải pháp giảm chi phí logistics, đồng thời đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ truy xuất nguồn gốc.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình