Toyota Camry tại Việt Nam sẽ chỉ còn cấu hình Hybrid từ tháng 7/2025
Toyota Camry tại Việt Nam chỉ còn bản Hybrid từ tháng 7/2025

Toyota Camry chính thức chuyển sang thuần Hybrid tại Việt Nam

Từ tháng 7/2025, Toyota Camry tại thị trường Việt Nam sẽ chỉ còn duy nhất cấu hình động cơ hybrid, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của mẫu sedan hạng D này. Thông tin được Toyota Việt Nam xác nhận với báo chí, khẳng định hãng sẽ ngừng cung cấp các phiên bản máy xăng 2.0L và 2.5L truyền thống.

Động thái này nằm trong lộ trình điện hóa của Toyota toàn cầu, đồng thời giúp Camry đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đang được áp dụng tại Việt Nam. Hiện tại, Camry hybrid đã chiếm tới 70% tổng doanh số của dòng xe này trong năm 2024, theo số liệu từ Toyota Việt Nam.

Cấu hình Hybrid duy nhất: Động cơ 2.5L kết hợp mô-tơ điện

Phiên bản hybrid duy nhất còn lại sử dụng động cơ xăng 2.5L Atkinson Cycle, kết hợp với mô-tơ điện và hộp số e-CVT, cho tổng công suất 208 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 4,4L/100 km, thấp hơn đáng kể so với bản xăng 2.5L thông thường (khoảng 7,5L/100 km).

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Giá bán của Camry hybrid hiện dao động từ 1,245 tỷ đến 1,355 tỷ đồng, tùy phiên bản. Toyota Việt Nam cho biết sẽ không có điều chỉnh giá đáng kể sau khi loại bỏ các phiên bản xăng, nhằm giữ sức cạnh tranh với các đối thủ như Honda Accord hay Mazda6.

Lý do Toyota loại bỏ hoàn toàn động cơ xăng

“Việc tập trung vào hybrid giúp chúng tôi tối ưu hóa chi phí sản xuất, logistics và dịch vụ hậu mãi, đồng thời đáp ứng xu hướng tiêu dùng xanh của khách hàng Việt”, đại diện Toyota Việt Nam chia sẻ. Hãng cũng ghi nhận nhu cầu về xe hybrid tăng trưởng ấn tượng, với doanh số Camry hybrid tăng 45% so với năm trước.

Quyết định này cũng phù hợp với chính sách ưu đãi thuế của Chính phủ dành cho xe hybrid, giúp giảm giá bán và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện thân thiện môi trường.

Tác động đến thị trường ô tô Việt Nam

Việc Camry chỉ còn bản hybrid được dự báo sẽ thúc đẩy các đối thủ cạnh tranh như Honda Accord và Mazda6 phải nhanh chóng điện hóa dòng sản phẩm. Theo các chuyên gia, phân khúc sedan hạng D đang dần chuyển dịch sang hybrid và điện, khi người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến chi phí vận hành và bảo vệ môi trường.

Toyota Việt Nam cam kết sẽ tiếp tục duy trì chính sách bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km cho pin hybrid, cùng với mạng lưới dịch vụ rộng khắp 63 tỉnh thành. Người dùng cũng có thể trải nghiệm lái thử Camry hybrid tại tất cả các đại lý Toyota trên toàn quốc từ tháng 7/2025.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình