Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ đề xuất đầu tư dự án đường Vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư lên tới 265.000 tỷ đồng. Đây là tuyến đường có quy mô 6 làn xe, nhằm kết nối các tỉnh trong vùng Thủ đô, giảm tải áp lực giao thông cho nội đô và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.
Quy mô dự án Vành đai 5
Theo đề xuất, tuyến Vành đai 5 có chiều dài khoảng 256 km, đi qua địa phận các tỉnh: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc và Phú Thọ. Điểm đầu của dự án tại nút giao với Quốc lộ 18 thuộc tỉnh Bắc Ninh, điểm cuối tại nút giao với đường Hồ Chí Minh thuộc tỉnh Phú Thọ.
Dự án được thiết kế với vận tốc tối đa 100 km/h, quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe, bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Ngoài ra, tuyến đường còn có các công trình phụ trợ như cầu, hầm, nút giao thông, trạm dừng nghỉ và hệ thống thoát nước đồng bộ.
Mục tiêu và lợi ích
Vành đai 5 được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục giao thông chiến lược, kết nối các tỉnh phía Bắc với Thủ đô Hà Nội, giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 5, Quốc lộ 6 và Vành đai 3, Vành đai 4. Dự án cũng góp phần thúc đẩy liên kết vùng, phát triển các khu công nghiệp, đô thị vệ tinh và du lịch.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, việc đầu tư Vành đai 5 sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến cửa ngõ Thủ đô, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế cho các tỉnh trong vùng. Dự kiến, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách ngày càng tăng cao.
Tiến độ và nguồn vốn
Dự án dự kiến được triển khai theo hình thức đầu tư công kết hợp với đối tác công tư (PPP). Tổng mức đầu tư 265.000 tỷ đồng được huy động từ ngân sách nhà nước và các nguồn vốn xã hội hóa. Trong giai đoạn 2025-2030, dự kiến sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng các đoạn tuyến ưu tiên.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trong quý II/2025 để có thể khởi công vào năm 2026 và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Đánh giá tác động môi trường
Trong quá trình lập dự án, các cơ quan chức năng đã tiến hành đánh giá tác động môi trường, đảm bảo tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường. Dự án sẽ áp dụng các giải pháp giảm thiểu tiếng ồn, xử lý nước thải và bảo vệ hệ sinh thái dọc tuyến.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, Vành đai 5 là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông vùng Thủ đô, đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững trong tương lai.
