Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa trình UBND thành phố đề án mở rộng cầu Phú Mỹ với tổng mức đầu tư khoảng 5.350 tỷ đồng. Dự án nhằm giải quyết tình trạng quá tải nghiêm trọng tại cây cầu huyết mạch nối quận 7 và quận 2, hiện đang phải phục vụ hơn 140.000 lượt phương tiện mỗi ngày, gấp đôi thiết kế ban đầu.
Hiện trạng quá tải và nhu cầu cấp thiết
Theo Sở Giao thông Vận tải, cầu Phú Mỹ hiện có 6 làn xe, nhưng lưu lượng phương tiện đã vượt quá 70% so với năng lực thiết kế. Tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra vào giờ cao điểm, đặc biệt là hướng từ quận 7 sang quận 2. Ông Nguyễn Văn A, chuyên gia giao thông, nhận định: "Cầu Phú Mỹ là cửa ngõ quan trọng kết nối khu đô thị Phú Mỹ Hưng với trung tâm thành phố, việc mở rộng là giải pháp tất yếu để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân".
Phương án mở rộng
Đề án đề xuất mở rộng cầu từ 6 làn lên 8 làn xe, với chiều dài dự kiến khoảng 1,2 km. Phần mở rộng sẽ được xây dựng ở phía hạ lưu cầu hiện hữu, đồng thời nâng cấp các nút giao thông hai đầu cầu để tăng khả năng lưu thông. Tổng vốn đầu tư 5.350 tỷ đồng bao gồm chi phí xây lắp, giải phóng mặt bằng và các hạng mục phụ trợ.
Tiến độ và nguồn vốn
Dự kiến, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2028. Nguồn vốn được huy động từ ngân sách thành phố và vốn vay ODA. Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND thành phố sớm phê duyệt chủ trương đầu tư để tiến hành các bước tiếp theo. Nếu được thông qua, đây sẽ là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM trong nhiệm kỳ tới.
Tác động đến giao thông khu vực
Việc mở rộng cầu Phú Mỹ được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho các tuyến đường lân cận như Nguyễn Văn Linh, Huỳnh Tấn Phát và xa lộ Hà Nội. Đồng thời, dự án góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông phía Nam thành phố, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, tình trạng ùn tắc có thể gia tăng tạm thời, đòi hỏi các biện pháp tổ chức giao thông phù hợp.
