Phân khúc MPV cỡ nhỏ sa sút sau Tết, Mitsubishi Xpander mất ngôi đầu
Phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam vốn được ưa chuộng nhờ giá bán cạnh tranh và không gian sử dụng rộng rãi, phù hợp cho nhiều mục đích gia đình. Tuy nhiên, tháng 2 vừa qua, thị trường chung có phần chững lại do ảnh hưởng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài, kéo theo sự sụt giảm đáng kể của nhóm xe này.
Mitsubishi Xpander sa sút, Toyota Veloz Cross vươn lên dẫn đầu
Trong bối cảnh đó, Mitsubishi Xpander – mẫu xe từng duy trì vị thế dẫn đầu lâu nay – đã ghi nhận doanh số chỉ 530 xe trong tháng 2, giảm 1.408 xe so với tháng trước, tương đương mức sụt giảm gần 73%. Cú sẩy chân này đẩy Xpander ngày càng xa khỏi đường đua giành ngôi vương phân khúc.
Trong khi đó, Toyota Veloz Cross dù cũng giảm 266 xe nhưng vẫn đạt 595 xe bán ra, đủ để vượt qua Mitsubishi Xpander và dẫn đầu phân khúc MPV giá rẻ tại Việt Nam. Sự thay đổi này đánh dấu một bước ngoặt trong cuộc cạnh tranh vốn từng bị thống trị bởi các mẫu xe Nhật Bản.
Toàn phân khúc lao dốc, Honda BR-V 'đội sổ'
Tình hình chung của phân khúc MPV cỡ nhỏ trong tháng 2 không mấy khả quan. Hầu hết các đại diện đều ghi nhận doanh số giảm so với kỳ báo cáo trước:
- Kia Carens: 243 xe
- Suzuki XL7 Hybrid: 156 xe
- Hyundai Stargazer: 147 xe
- Toyota Avanza Premio: 57 xe
- Honda BR-V: 41 xe (giảm mạnh từ 313 xe)
Đặc biệt, Honda BR-V với mức giảm doanh số mạnh đã trở thành cái tên "đội sổ" phân khúc. Tổng doanh số toàn nhóm MPV cỡ nhỏ chỉ đạt 1.769 xe trong tháng 2, sụt giảm hơn 56,5% so với đầu năm, phản ánh sự trầm lắng chung của thị trường sau dịp Tết.
Hyundai Stargazer facelift – 'tân binh' được kỳ vọng
Giữa bối cảnh ảm đạm, phân khúc MPV cỡ nhỏ đang chờ đón một làn gió mới với sự xuất hiện của Hyundai Stargazer bản facelift. Nhiều nguồn tin chỉ ra mẫu xe này sẽ sớm chính thức có mặt tại Việt Nam, mang theo những thay đổi đáng kể cả về ngoại hình lẫn nội thất.
Ở bản nâng cấp, Hyundai Stargazer được lột xác với ngôn ngữ thiết kế mới, khắc phục những điểm yếu về thẩm mỹ từng gây tranh cãi ở phiên bản cũ. Xe tiếp tục được đánh giá cao về không gian sử dụng và giá bán cạnh tranh, với bản Tiêu chuẩn ở mức 489 triệu đồng từng là MPV cỡ nhỏ rẻ nhất thị trường.
Tuy nhiên, năm ngoái, Hyundai Stargazer chỉ bán được 3.313 xe, xếp trên Toyota Avanza Premio nhưng vẫn ở mức khiêm tốn so với các đối thủ. Việc ra mắt phiên bản facelift được kỳ vọng sẽ cải thiện tính cạnh tranh, đe dọa vị thế hiện tại của Mitsubishi Xpander trong phân khúc MPV chạy xăng.
Nguồn gốc không còn là yếu tố quyết định
Đáng chú ý, nguồn gốc sản xuất – nhập khẩu hay lắp ráp – dường như không còn là yếu tố tác động mạnh đến doanh số trong phân khúc này. Mitsubishi Xpander sau các nâng cẩu gần đây đã chuyển bản MT từ lắp ráp sang nhập khẩu, nhưng trước đó doanh số vẫn luôn ở mức cao ổn định.
Tương tự, bộ đôi Toyota Veloz Cross và Toyota Avanza Premio cũng được chuyển sang lắp ráp từ cuối năm 2022, sau khi vấn đề nguồn cung từng gây khan hàng khi nhập khẩu. Điều này cho thấy người tiêu dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn đến giá trị thực tế và tính năng của xe thay vì xuất xứ.
Tổng quan và triển vọng
Dù sa sút trong tháng 2, Mitsubishi Xpander vẫn là MPV cỡ nhỏ bán chạy nhất tại Việt Nam xét về doanh số lũy kế sau 2 tháng đầu năm, với 2.468 xe, bỏ xa thành tích 1.456 xe của Toyota Veloz Cross. Trong khi đó, Hyundai Stargazer với 568 xe sau 2 tháng sẽ cần thêm thời gian để chứng minh sức hút khi ra mắt thế hệ mới.
Nhìn chung, việc Hyundai Stargazer 2026 ra mắt được xem là tín hiệu tích cực, có thể tạo cú hích thúc đẩy tăng trưởng cho phân khúc MPV cỡ nhỏ. Nhóm xe này đang cần sự đổi mới để cạnh tranh hiệu quả hơn, đặc biệt trước sự lấn sân của các mẫu MPV thuần điện như Limo Green, VF MPV 7 hay BYD M6 trong thời gian gần đây.
