Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 241/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 165/2024/NĐ-CP, trong đó quy định từ ngày 1/7/2026, xe ô tô tải Pickup cabin kép và xe ô tô tải Van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500kg sẽ được tổ chức giao thông như đối với xe ô tô con. Đây là thay đổi quan trọng, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ sở hữu các dòng xe bán tải phổ biến tại Việt Nam.
Nội dung chính của Nghị định 241/2026/NĐ-CP
Theo Điều 11 của Nghị định 241/2026/NĐ-CP, sửa đổi khoản 2 Điều 24 Nghị định 165/2024/NĐ-CP, xe ô tô tải Pickup cabin kép và xe ô tô tải Van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500kg được tổ chức giao thông như xe ô tô con. Điều này có nghĩa các mẫu xe bán tải như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton vốn thuộc loại xe tải Pickup cabin kép sẽ được lưu thông trong đô thị, vào làn đường dành cho ô tô con và không bị hạn chế giờ giấc như xe tải thông thường.
Bối cảnh và đề xuất từ Cục Đăng kiểm Việt Nam
Trước đó, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ xem xét sửa đổi Nghị định 165/2024 theo hướng cho phép xe bán tải cabin kép và xe tải van có khối lượng toàn bộ đến 3,5 tấn được tổ chức giao thông như ô tô con, đồng thời giữ nguyên cách phân loại phương tiện hiện hành. Đề xuất này đã được Chính phủ chấp thuận và thể hiện qua Nghị định 241/2026/NĐ-CP.
Như vậy, kể từ ngày 1/7/2026, các mẫu xe bán tải phổ biến tại Việt Nam dù vẫn được phân loại là xe ô tô tải Pickup cabin kép nhưng sẽ được lưu thông như ô tô con, giúp giảm bớt rào cản hành chính và tạo thuận lợi cho người dân.
Tác động đến người sử dụng
Quy định mới sẽ giúp chủ xe bán tải không còn lo ngại về việc bị cấm lưu thông ở khu vực nội thành vào giờ cao điểm hay phải xin phép khi đi vào các tuyến đường cấm xe tải. Điều này đặc biệt có lợi cho những người sử dụng xe bán tải làm phương tiện đi lại hàng ngày kết hợp chở hàng nhẹ. Theo thống kê, xe bán tải chiếm thị phần đáng kể tại Việt Nam, với các mẫu xe như Ford Ranger, Toyota Hilux luôn nằm trong top xe bán chạy.
