Trong cuộc họp mới đây, đại diện lãnh đạo hãng hàng không Vietjet đã báo cáo với Bộ trưởng Bộ Xây dựng về việc đề xuất được tham gia sâu hơn vào nhiệm vụ triển khai quy hoạch cảng hàng không, cùng với Cục Hàng không, UBND các địa phương và Tổng công ty Cảng Hàng không (ACV).
Vietjet mong muốn tham gia các dự án hạ tầng hàng không
Cụ thể, tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Vietjet cho biết sẵn sàng cùng ACV đồng tài trợ cho công tác quy hoạch theo đúng quy định. Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, hãng đề xuất được thuê dài hạn một số mặt bằng tại Nhà ga T1 để cải tạo, khai thác ổn định, phục vụ hành khách tốt hơn. Đồng thời, Vietjet mong muốn có cơ chế phù hợp để tham gia triển khai các dự án hạ tầng theo nguyên tắc hài hòa lợi ích, chia sẻ rủi ro và đảm bảo cạnh tranh bình đẳng.
Với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Vietjet cho rằng cần điều chỉnh quy hoạch sớm, đồng bộ với sân bay Gia Bình và bổ sung kết nối đường sắt đô thị, tạo hệ thống giao thông tích hợp tầm nhìn dài hạn. Tập đoàn cũng đề xuất tham gia cùng các địa phương phát triển các cảng Thọ Xuân, Chu Lai gắn với trung tâm logistics và công nghiệp hàng không.
Tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Sovico và Vietjet đề xuất đầu tư các hạng mục thiết yếu như khu bảo dưỡng thiết bị, kho bãi, góp phần hình thành hệ thống khai thác đồng bộ, hiện đại.
Phản hồi từ Bộ Xây dựng
Sau khi lắng nghe các ý kiến từ Vietjet, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh hoan nghênh tinh thần chủ động của hãng, thực hiện theo Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, đặc biệt trong đầu tư phát triển hạ tầng sân bay và hàng không.
Với vai trò cơ quan quản lý chuyên ngành, Bộ sẽ sớm xem xét các đề xuất của Vietjet trên cơ sở đảm bảo phù hợp với quy hoạch, phục vụ nhu cầu khai thác an toàn và chất lượng phục vụ hành khách. Đồng thời, Bộ đánh giá kỹ lưỡng nhu cầu vận tải, khả năng khai thác hiệu quả đầu tư, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp khai thác và nhà đầu tư, tránh tiêu cực và lãng phí.
Bộ trưởng nhấn mạnh đề xuất của Vietjet đã được Thường trực Chính phủ kết luận, và đề nghị các đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương triển khai từng nội dung, đảm bảo tiến độ đúng thời gian quy định.
Tiến độ cụ thể tại Long Thành và Tân Sơn Nhất
Đối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bốn hạng mục hạ tầng dịch vụ thiết yếu liên quan đến Bộ Xây dựng và ACV sẽ được đưa vào báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2, trình thông qua và phê duyệt trước ngày 15 tháng 6. Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không, Vụ Kế hoạch - Tài chính, ACV và Vietjet phối hợp hướng dẫn triển khai thi công, đảm bảo hoàn thành trước thời điểm đưa cảng vào khai thác.
Riêng với đề xuất thuê nguyên trạng dài hạn nhà ga quốc nội T1 tại Tân Sơn Nhất, Bộ trưởng cho rằng đây là nhu cầu chính đáng và đề nghị ACV cùng Vietjet trao đổi, thống nhất phương án phù hợp, đảm bảo hài hòa lợi ích và nâng cao hiệu quả khai thác. Các nội dung liên quan đến nhà ga, kết nối và công năng sử dụng đều gắn với quy hoạch tổng thể của TP.HCM, do đó ACV và Vietjet cần phối hợp chặt chẽ với địa phương để đảm bảo tính đồng bộ.
