Việc đầu tư xây dựng sân bay tại mỗi địa phương đang trở thành xu hướng phát triển hạ tầng hàng không. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, chiến lược đầu tư dàn trải này có thể dẫn đến nhiều khó khăn trong khai thác và vận hành, gây lãng phí nguồn lực quốc gia.
Nguy cơ dư thừa công suất và kém hiệu quả
Nhiều tỉnh, thành phố đang đề xuất xây dựng các sân bay mới với kỳ vọng thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng việc đầu tư quá nhiều sân bay trong cùng một khu vực có thể dẫn đến tình trạng dư thừa công suất, khiến các sân bay không khai thác hết tiềm năng, gây lãng phí đầu tư. Điều này đặc biệt nghiêm trọng khi nguồn lực ngân sách còn hạn chế, cần tập trung vào các dự án trọng điểm có tính lan tỏa cao.
Áp lực lên hệ thống quản lý bay và nhân lực
Việc phát triển ồ ạt các sân bay cũng tạo áp lực lớn lên hệ thống quản lý không lưu, đào tạo nhân lực hàng không và bảo đảm an ninh, an toàn. Nhiều sân bay nhỏ có thể không đủ điều kiện để thu hút các hãng hàng không khai thác thường xuyên, dẫn đến tình trạng sân bay hoạt động cầm chừng hoặc đóng cửa. Điển hình như một số sân bay địa phương hiện nay đang gặp khó khăn trong việc duy trì các chuyến bay do lượng khách thấp.
Cần quy hoạch tổng thể và tập trung nguồn lực
Các chuyên gia cho rằng, thay vì đầu tư dàn trải, cần có quy hoạch tổng thể và dài hạn cho hệ thống cảng hàng không toàn quốc. Việc phát triển sân bay cần dựa trên nhu cầu thực tế, tiềm năng kinh tế vùng và khả năng kết nối hạ tầng. Các địa phương nên tập trung vào việc cải thiện giao thông kết nối đến các sân bay trung tâm thay vì xây dựng sân bay riêng lẻ. Điều này vừa tiết kiệm chi phí, vừa đảm bảo hiệu quả khai thác lâu dài.
Bài học từ các nước trên thế giới
Nhiều quốc gia phát triển đã có những bài học kinh nghiệm về việc đầu tư sân bay dàn trải. Tại châu Âu, các sân bay thường được quy hoạch tập trung vào các trung tâm kinh tế lớn, kết nối với nhau bằng hệ thống đường sắt cao tốc và đường bộ. Mô hình này giúp tối ưu hóa chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả khai thác. Việt Nam cần nghiên cứu và áp dụng các mô hình phù hợp để tránh lãng phí nguồn lực.
Tóm lại, việc đầu tư sân bay cần có sự tính toán kỹ lưỡng, tránh chạy theo phong trào. Chỉ khi có quy hoạch đồng bộ và tập trung nguồn lực vào các dự án trọng điểm, ngành hàng không mới có thể phát triển bền vững, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế đất nước.
