Bộ Xây dựng thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn
Bộ Xây dựng vừa chính thức ban hành Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, với tầm nhìn chiến lược kéo dài đến năm 2050. Động thái này nhằm cụ thể hóa các mục tiêu phát triển hạ tầng hàng không quốc gia, dựa trên quy hoạch tổng thể đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trước đó.
Chi tiết về Hội đồng thẩm định
Theo Quyết định số 648/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không và sân bay toàn quốc, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định. Hội đồng này do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đảm nhận vai trò Chủ tịch.
Thành viên của Hội đồng bao gồm đại diện lãnh đạo từ nhiều bộ ngành quan trọng:
- Bộ Quốc phòng
- Bộ Công an
- Bộ Tài chính
- Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn
- Bộ Công thương
- Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch
Ngoài ra, Hội đồng còn có sự tham gia của lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa và các đơn vị chuyên môn trực thuộc Bộ Xây dựng. Cơ quan thường trực của Hội đồng được đặt tại Vụ Kế hoạch-Tài chính, Bộ Xây dựng.
Nhiệm vụ và hoạt động của Hội đồng
Hội đồng thẩm định có nhiệm vụ chính là tham mưu cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong việc thẩm định quy hoạch, đảm bảo tính khoa học, thực tiễn và tuân thủ các quy định về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay theo Nghị định số 05/2021/NĐ-CP của Chính phủ. Trong quá trình hoạt động, Chủ tịch Hội đồng được phép sử dụng con dấu của Bộ Xây dựng để điều hành công việc, và Hội đồng sẽ tự giải thể sau khi hoàn thành nhiệm vụ được giao.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã giao nhiệm vụ cho Cục Hàng không Việt Nam cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu liên quan cho các thành viên Hội đồng, đồng thời đảm bảo các điều kiện cần thiết và kinh phí phục vụ cho hoạt động thẩm định.
Thông tin về sân bay Thành Sơn
Hiện tại, sân bay Thành Sơn là một sân bay quân sự cấp 1, với hai đường cất-hạ cánh có chiều rộng lần lượt là 31m và 23m, chiều dài hơn 3.000m. Sân bay này có khả năng đón các loại máy bay như F70, ATR72, Airbus A321 hoặc tương đương, và đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo phân loại của Tổ chức Hàng không Dân dụng quốc tế (ICAO).
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải (nay đã được sáp nhập) đã ban hành Quyết định 1214/QĐ-BGTVT vào ngày 28/9/2023, phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn (Ninh Thuận) cho thời kỳ 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050.
Mục tiêu phát triển và thay đổi quan trọng
Quy hoạch phát triển Cảng hàng không Thành Sơn nhằm đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải, kết hợp hợp lý với các phương thức vận tải khác, đồng thời gắn kết chặt chẽ với yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh, an toàn khai thác và phát triển kết cấu hạ tầng tiên tiến, hiện đại, đồng bộ theo tiêu chuẩn ICAO.
Mục tiêu cụ thể là phát triển sân bay Thành Sơn thành sân bay lưỡng dụng, với công suất đạt 1,5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030. Đến năm 2050, định hướng nâng công suất lên gấp đôi, đạt khoảng 3 triệu hành khách hàng năm. Một trong những thay đổi quan trọng trong quy hoạch là việc kéo dài đường cất hạ cánh số 2 về phía Đông lên 3.500m, nhằm đáp ứng các dòng máy bay lớn hơn, đồng thời mở rộng sân đỗ lên 16 vị trí đỗ tàu bay code C.
Ý nghĩa của việc thành lập Hội đồng
Việc thành lập Hội đồng thẩm định được xác định là một bước đi quan trọng, nhằm đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch, tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho việc đầu tư và nâng cấp Cảng hàng không Thành Sơn. Điều này không chỉ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của khu vực mà còn đảm bảo an ninh, quốc phòng, đáp ứng nhu cầu phát triển ngày càng cao của thị trường hàng không Việt Nam.
