Theo Carscoops, triển lãm ôtô quốc tế Bắc Kinh vừa kết thúc với quy mô lớn nhất lịch sử, trưng bày hơn 1.400 xe, trong đó có hơn 180 mẫu mới hoàn toàn. Bên cạnh những concept xa xỉ, thị trường Trung Quốc nổi bật với hàng loạt ôtô giá rẻ đến mức khó tin.
Giá ôtô Trung Quốc so với Mỹ
Báo cáo từ Kelley Blue Book cho thấy giá trung bình ôtô mới tại Mỹ đạt 51.456 USD trong tháng 3. Trong khi đó, dữ liệu từ DCar chỉ ra tại Trung Quốc có hơn 200 lựa chọn ôtô, bao gồm cả xe hybrid cắm sạc (PHEV), với giá quy đổi dưới 25.000 USD.
Các mẫu xe rẻ nhất
Geely EX2 dẫn đầu với giá khởi điểm 10.060 USD, là ôtô bán chạy nhất Trung Quốc năm 2025. Xe trang bị cốp trước, màn hình cảm ứng 14,6 inch và tầm hoạt động tối đa 410 km. Rẻ hơn nữa là Wuling Hongguang MiniEV giá 6.560 USD, phiên bản 2026 có thân xe dài hơn, 4 cửa, hàng ghế sau rộng rãi. Xe chạy tối đa 100 km/h, tầm hoạt động 204 km theo chu trình CLTC. Đáng chú ý, thùng xe Ford F-150 có thể chứa vừa 2 chiếc Wuling Hongguang MiniEV đời cũ.
Xe điện cỡ nhỏ và lớn
Wuling Bingo Pro lớn hơn, đáp ứng tiêu chuẩn cao tốc, giá từ 8.000 USD, tầm hoạt động 402 km. BYD Seagull (còn gọi là Atto 1, Dolphin Mini) giá 10.200 USD, có tùy chọn cảm biến LiDAR, sạc nhanh, tầm hoạt động 505 km. Không chỉ xe nhỏ, thị trường Trung Quốc còn có sedan cỡ C Volkswagen Sagitar S giá 11.600 USD, thấp hơn một nửa so với Volkswagen Jetta tại Mỹ (23.995 USD). Toyota bZ7 sedan dài hơn Model S nhưng giá chỉ 21.500 USD.
Các thương hiệu Trung Quốc lấp đầy phân khúc
Theo Carscoops, Geely, Chery và BYD đang lấp đầy khoảng trống bằng sedan, SUV 3 hàng ghế và bán tải với giá chưa bằng khoản trả góp ôtô đã qua sử dụng của khách Mỹ. Những mẫu xe này cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ôtô Trung Quốc.
