Tỉnh Nghệ An vừa công bố kế hoạch đưa khu bến Đông Hồi vào vận hành trước năm 2030, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển cảng biển và kinh tế biển của địa phương. Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư và giải quyết việc làm.
Quy mô và mục tiêu của dự án
Khu bến Đông Hồi thuộc cảng biển Nghệ An, có tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, bao gồm các bến container, bến tổng hợp và bến hàng lỏng/khí. Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, với công suất thiết kế đạt hàng triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Mục tiêu chính là phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu của khu vực Bắc Trung Bộ, giảm áp lực cho các cảng lớn như Hải Phòng và Đà Nẵng.
Lợi ích kinh tế - xã hội
Việc đưa khu bến Đông Hồi vào hoạt động sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Trước hết, nó giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh Nghệ An trong thu hút đầu tư nước ngoài, đặc biệt trong lĩnh vực logistics và sản xuất công nghiệp. Thứ hai, dự án tạo ra hàng nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp, góp phần cải thiện đời sống người dân. Ngoài ra, hệ thống hạ tầng giao thông kết nối cũng được đầu tư đồng bộ, thúc đẩy phát triển du lịch và thương mại.
Tiến độ thực hiện
Theo kế hoạch, tỉnh Nghệ An sẽ hoàn thành các thủ tục pháp lý, giải phóng mặt bằng và xây dựng cơ sở hạ tầng trong giai đoạn 2025-2028. Đến năm 2029, dự án sẽ bước vào giai đoạn chạy thử và chính thức vận hành trước năm 2030. Các cơ quan chức năng cam kết đảm bảo tiến độ, đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về bảo vệ môi trường.
Định hướng phát triển bền vững
Khu bến Đông Hồi được thiết kế theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, ứng dụng công nghệ số trong quản lý và vận hành. Tỉnh Nghệ An cũng đặt mục tiêu phát triển cảng xanh, giảm phát thải carbon và bảo vệ hệ sinh thái biển. Đây là bước đi chiến lược để Nghệ An trở thành trung tâm logistics của khu vực, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế biển bền vững của quốc gia.
