Mazda đăng ký thương hiệu Luce, đe dọa tên gọi siêu xe điện Ferrari
Mazda vừa có động thái bất ngờ khi nộp đơn đăng ký thương hiệu cho tên gọi Luce tại Nhật Bản, chỉ vài tuần sau khi Ferrari công bố tên này cho mẫu xe điện đầu tiên của hãng. Hành động này làm dấy lên khả năng Mazda có thể vô tình hoặc chủ ý cản trở kế hoạch đặt tên của Ferrari, khiến siêu xe điện Ý đối mặt với nguy cơ "mất tên" tại thị trường Nhật Bản.
Nguy cơ tranh chấp tên gọi giữa hai hãng xe
Theo các tài liệu mới được phát hiện, Mazda đã nộp đơn đăng ký thương hiệu Luce tại Nhật Bản vào khoảng tháng 3/2026, sau khi Ferrari hé lộ tên gọi này cho dự án xe điện của mình vào tháng 2/2026. Động thái này có thể khiến Ferrari gặp khó khăn trong việc sử dụng tên Luce cho mẫu EV đầu tiên, vốn dự kiến ra mắt chính thức vào tháng 5/2026.
Luce từng là tên gọi của dòng sedan cỡ lớn cao cấp của Mazda tại thị trường nội địa Nhật Bản, được sản xuất từ năm 1969 đến 1991. Ở các thị trường quốc tế, mẫu xe này còn được biết đến với tên Mazda 929. Năm 2017, Mazda trình làng concept Mazda Vision Coupe, được mô tả là "lời tri ân đầy tôn trọng đối với di sản", đặc biệt nhắc đến chiếc Mazda Luce Rotary Coupe ra mắt năm 1969.
Bối cảnh và phản ứng từ Ferrari
Ferrari đã công bố tên gọi Luce cùng với việc hé lộ một phần nội thất của mẫu xe điện đầu tiên, được phát triển bởi studio LoveFrom do nhà thiết kế Marc Newson và cựu Giám đốc Thiết kế của Apple Jony Ive sáng lập. Đây được xem là bước đi mới trong thiết kế của Ferrari, hứa hẹn mang đến trải nghiệm độc đáo cho người dùng.
Tuy nhiên, việc Mazda đăng ký thương hiệu Luce có thể trở thành một thách thức pháp lý không nhỏ. Nếu Mazda thành công trong việc bảo vệ quyền sở hữu tên gọi này, Ferrari có thể buộc phải cân nhắc đổi tên mẫu EV đầu tiên của mình, dẫn đến chi phí quảng bá và điều chỉnh sản phẩm tăng cao.
Lịch sử tranh chấp tên gọi trong ngành ôtô
Trong ngành công nghiệp ôtô, việc gia hạn hoặc đăng ký lại thương hiệu cho những tên gọi cũ là điều khá phổ biến, nhằm ngăn các đối thủ sử dụng chúng. Động thái của Mazda chưa hẳn là dấu hiệu cho thấy hãng đang chuẩn bị ra mắt một mẫu xe mới mang tên Luce, nhưng nó có thể là biện pháp bảo vệ di sản thương hiệu.
Lịch sử từng ghi nhận nhiều trường hợp các thương hiệu phải đổi tên xe ngay trước khi phân phối chính thức. Ví dụ, vào tháng 4/2024, Alfa Romeo buộc phải đổi tên mẫu SUV cỡ nhỏ từ Milano sang Junior do vi phạm quy định về nguồn gốc sản xuất tại Italy. Năm 2003, Fiat dự định đặt tên thế hệ mới của Fiat Panda là Gingo, nhưng phải hủy bỏ do Renault phản đối vì cho rằng tên này quá giống với Renault Twingo.
Dù vậy, cũng có nhiều trường hợp các hãng khác nhau bán xe trùng tên mà không gặp vấn đề pháp lý, như Bentley và Lincoln cùng bán xe mang tên Continental, hoặc BMW và GAC đều có mẫu xe mang tên M8 tại Australia.
Tương lai của cuộc tranh chấp
Hiện vẫn chưa rõ Mazda có thực sự dự định hồi sinh cái tên Luce hay chỉ đơn giản muốn bảo vệ di sản thương hiệu. Tranh chấp giữa Ferrari và Mazda với tên gọi Luce tại Nhật Bản vẫn chưa đến hồi kết, và kết quả sẽ phụ thuộc vào quyết định của cơ quan đăng ký thương hiệu.
Nếu đơn đăng ký của Mazda được chấp thuận, Ferrari có thể phải cân nhắc lại chiến lược đặt tên cho mẫu xe điện quan trọng của mình, điều này có thể ảnh hưởng đến kế hoạch ra mắt và tiếp thị sản phẩm. Ngành công nghiệp ôtô tiếp tục theo dõi sát sao diễn biến này, vì nó có thể tạo tiền lệ cho các tranh chấp tương lai.
