Trong số các dòng xe từng được Ford phân phối tại thị trường Việt Nam, Ford Explorer từng là mẫu SUV đắt giá với giá gần 2 tỉ đồng, được xem là dòng xe cao cấp trong danh mục SUV của hãng. Mẫu SUV 7 chỗ này bắt đầu được Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối từ năm 2016. Tuy nhiên, đến nay mẫu xe này đã tạm dừng phân phối, nhưng trong những năm gần đây, Explorer liên tục gặp lỗi dẫn đến các đợt triệu hồi để kiểm tra và sửa chữa.
Lỗi thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau
Sau hàng loạt vấn đề liên quan đến hệ thống treo và phần mềm điều khiển camera, mới đây Ford Việt Nam tiếp tục thông báo đợt triệu hồi mới cho Ford Explorer. Cụ thể, trên trang thông tin của hãng tại Việt Nam, hãng xe Mỹ cho biết đang triển khai chương trình triệu hồi 2.446 xe Explorer. Tất cả các xe này được xác định sản xuất từ ngày 28/9/2017 đến 25/2/2019 tại nhà máy Ford ở Chicago, Mỹ và được Ford Việt Nam nhập khẩu, phân phối đến tay người tiêu dùng.
Theo Ford Việt Nam, trên các xe Explorer thuộc diện ảnh hưởng, thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau có thể bị gãy. Vấn đề này có thể gây ra tiếng kêu lục cục hoặc làm lệch độ chụm bánh sau, khiến xe vận hành bất thường, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Biện pháp khắc phục miễn phí
Trước đó, trong quá trình lắng nghe phản hồi của người dùng và chủ động giám sát chất lượng xe, Ford đã phát hiện ra vấn đề này. Ngay khi tiếp nhận các báo cáo, Ford đã tiến hành phân tích, kiểm tra kỹ thuật chuyên sâu và nhanh chóng triển khai biện pháp khắc phục nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khách hàng.
Ford đã ủy quyền cho các đại lý chính hãng kiểm tra và thay thế các thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau trên 2.446 xe bị ảnh hưởng hoàn toàn miễn phí. Thời gian cần thiết để kiểm tra và thay thế dự kiến ít hơn một ngày làm việc. Tuy nhiên, các đại lý có thể lưu giữ xe của khách hàng lâu hơn tùy thuộc vào kế hoạch sửa chữa của từng đại lý.
Hỗ trợ xe nhập khẩu không chính hãng
Đối với các xe Ford Explorer do Ford Motor Company sản xuất nhưng được nhập khẩu vào Việt Nam không thông qua Ford Việt Nam (bao gồm các trường hợp di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do doanh nghiệp khác nhập khẩu), nếu thuộc diện triệu hồi theo công bố của Ford Motor Company, Ford Việt Nam cho biết sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra và thay thế linh kiện theo chương trình.
Ford Explorer định vị ở phân khúc SUV cỡ lớn, cạnh tranh cùng các đối thủ như Toyota Land Cruiser, Volkswagen Teramont. Sau những khó khăn về nguồn cung và doanh số bán không mấy khả quan, từ cuối năm 2025, Ford đã tạm dừng phân phối Explorer tại thị trường Việt Nam.
