Tập đoàn FLC vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam, đề nghị ghi nhận chủ trương của UBND tỉnh Gia Lai và tạo điều kiện để doanh nghiệp nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát và Cảng hàng không Pleiku theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Chủ trương từ UBND tỉnh Gia Lai
Ngày 10/7, UBND tỉnh Gia Lai đã thống nhất về mặt chủ trương cho phép FLC nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư đối với hai cảng hàng không. Tuy nhiên, việc chấp thuận này mới dừng ở bước nghiên cứu, lập đề xuất và không đồng nghĩa với việc doanh nghiệp được lựa chọn làm nhà đầu tư. Hồ sơ phải làm rõ quy mô, phạm vi dự án, hình thức đầu tư, tổng mức đầu tư, phương án huy động vốn, cơ chế hoàn vốn cũng như hiệu quả kinh tế - xã hội để làm cơ sở báo cáo các bộ, ngành xem xét.
Quy hoạch chi tiết hai cảng hàng không
Theo quy hoạch được Bộ Xây dựng phê duyệt đầu tháng 7, Cảng hàng không Pleiku tiếp tục được quy hoạch đạt cấp 4C với công suất khoảng 2 triệu lượt hành khách mỗi năm vào năm 2030 và tăng lên 5 triệu lượt hành khách vào năm 2050. Tổng nhu cầu vốn đầu tư theo quy hoạch lần lượt khoảng 12.660 tỷ đồng và 2.420 tỷ đồng cho hai giai đoạn.
Trong khi đó, Cảng hàng không Phù Cát được quy hoạch đạt cấp 4E, công suất khoảng 3 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2050. Nhu cầu vốn đầu tư theo quy hoạch ước khoảng 8.785 tỷ đồng trong giai đoạn đến năm 2030 và khoảng 6.308 tỷ đồng cho giai đoạn sau.
Cam kết từ FLC
FLC cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để hoàn thiện hồ sơ, xây dựng phương án đầu tư và thực hiện các thủ tục theo quy định pháp luật. Việc nghiên cứu sẽ được thực hiện trên cơ sở quy hoạch được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
