Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tuyên Quang và Thái Nguyên đang đối mặt với nhiều khó khăn, dẫn đến tiến độ thi công chậm so với kế hoạch.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2, Bộ Giao thông Vận tải, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn hai tỉnh Tuyên Quang và Thái Nguyên hiện mới đạt khoảng 45% khối lượng, trong khi kế hoạch yêu cầu phải hoàn thành trong năm 2025.
Nguyên nhân chính được chỉ ra là công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều vướng mắc. Đến nay, tỉnh Tuyên Quang mới bàn giao được khoảng 70% diện tích đất, Thái Nguyên đạt 85%. Phần diện tích còn lại chủ yếu là đất rừng sản xuất và đất ở, cần thời gian để hoàn thiện thủ tục pháp lý.
Thiếu hụt vật liệu xây dựng và khó khăn về thủ tục
Bên cạnh giải phóng mặt bằng, dự án còn thiếu nguồn vật liệu đất đắp. Các mỏ đất được cấp phép không đáp ứng đủ công suất, trong khi việc mở mỏ mới gặp khó do quy định về bảo vệ môi trường và thủ tục hành chính kéo dài. Ông Nguyễn Văn Hùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2, cho biết: "Việc thiếu đất đắp nghiêm trọng, nếu không được bổ sung kịp thời, dự án khó có thể về đích đúng hạn."
Ngoài ra, một số đoạn tuyến phải điều chỉnh thiết kế do địa chất phức tạp, gây chậm trễ trong quá trình thi công. Đặc biệt, đoạn qua huyện Định Hóa (Thái Nguyên) có nền đất yếu, phải xử lý kỹ thuật phức tạp hơn dự kiến.
Tác động đến kết nối vùng và phát triển kinh tế
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng, dài 34 km, là một phần quan trọng của tuyến đường Hồ Chí Minh, góp phần kết nối các tỉnh miền núi phía Bắc. Việc chậm tiến độ không chỉ ảnh hưởng đến giao thông mà còn làm giảm hiệu quả đầu tư, gây khó khăn cho việc vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân.
Đại diện UBND tỉnh Tuyên Quang cho rằng, địa phương đang nỗ lực đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao toàn bộ diện tích trong quý II/2025. Tuy nhiên, nếu không có giải pháp đồng bộ về vật liệu và thủ tục, dự án có nguy cơ tiếp tục chậm.
Giải pháp thúc đẩy tiến độ
Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường phối hợp, tháo gỡ khó khăn về thủ tục pháp lý cho các mỏ vật liệu. Đồng thời, đề nghị hai tỉnh Tuyên Quang và Thái Nguyên tập trung giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.
Ông Nguyễn Văn Hùng nhấn mạnh: "Chúng tôi đang làm việc với các nhà thầu để điều chỉnh tiến độ, tăng cường nhân lực và thiết bị, nhưng cần sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương." Nếu mọi việc thuận lợi, dự án có thể hoàn thành vào cuối năm 2025, muộn hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
