Tiến độ thi công dự án Cảng nước sâu Cửa Lò
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò chính thức được khởi công vào ngày 19/12/2025. Ngay sau khi khởi công, Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Vận tải Quốc tế đã huy động tối đa nhân lực và nguồn lực để triển khai đồng thời các thủ tục pháp lý, chuẩn bị thi công và đẩy nhanh các hạng mục phụ trợ. Đến nay, một số hạng mục đã cơ bản hoàn thành.
Cụ thể, đã thi công xong đường công vụ phục vụ thi công dài khoảng 240m. Hai trạm trộn bê-tông, mỗi trạm có công suất 90 SICOMA, đã cơ bản hoàn thiện. Hệ thống đường dây dẫn điện 35kV dài khoảng 1.000m đã được xây dựng, cùng với hai trạm biến áp: một trạm 1.000kVA và một trạm 560kVA.
Công tác giải phóng mặt bằng và bồi thường
Ủy ban nhân dân xã Hải Lộc đã bàn giao cho chủ đầu tư thuê 9,91ha đất. Về giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 (khoảng 10,3ha), đã chi trả bồi thường cho 158/163 hộ dân với tổng số tiền 21,4 tỷ đồng. Hiện còn 5 hộ với diện tích 1.805,9m2 chưa nhận tiền. Đối với giai đoạn 2 (khoảng 7,8ha), đã lập phương án bồi thường cho 136/137 hồ sơ hộ dân có đất nông nghiệp bị ảnh hưởng; đã chi trả cho 83 hộ với số tiền 8,1 tỷ đồng, tương ứng 3,7ha, còn lại 4,1ha chưa giải quyết.
Theo chủ đầu tư, nhiều hộ dân đang thực hiện phân chia tài sản thừa kế, trong khi thành viên gia đình sinh sống và làm ăn xa nên cần thời gian để hoàn tất. Một số hộ yêu cầu lập hồ sơ bồi thường cho diện tích ngoài quy hoạch và lớn hơn 100m2. Ngoài ra, nhiều hộ dân sống gần dự án đề nghị được thu hồi đất và hỗ trợ tái định cư vì lo ngại bụi và tiếng ồn.
Khó khăn về vật liệu xây dựng
Dù được áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác mỏ vật liệu xây dựng, nhưng quá trình thực hiện vẫn mất nhiều thời gian, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Bên cạnh đó, tỉnh chưa công bố danh mục, khu vực hoặc địa điểm tiếp nhận chất nạo vét trên bờ cũng như nhấn chìm ở biển, khiến doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc xác định vị trí tiếp nhận.
Chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh Nghệ An
Chiều ngày 15/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An đã kiểm tra thực tế dự án. Ông nhấn mạnh Cảng nước sâu Cửa Lò là hạ tầng giao thông chiến lược, là đòn bẩy phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh và vùng Bắc Trung Bộ, là động lực quan trọng để Nghệ An bứt phá, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu của Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 20, nhiệm kỳ 2025-2030.
Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hình thành trung tâm logistics lớn của khu vực, là cửa ngõ ra biển cho Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan, nâng cao năng lực xuất nhập khẩu và thu hút đầu tư, đặc biệt là vốn FDI.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh ghi nhận sự nỗ lực của các sở, ban, ngành, địa phương và nhà đầu tư, đồng thời yêu cầu UBND xã Hải Lộc tiếp tục tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với phương án bồi thường; rà soát kiến nghị của người dân và đề xuất gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường để hướng dẫn xử lý. Phải bàn giao toàn bộ diện tích đất dự án trước ngày 30/6/2026.
Ông yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan, trong vòng 10 ngày làm việc kể từ khi nhận kiến nghị của xã Hải Lộc, phải có văn bản hướng dẫn cụ thể; đối với các nội dung đã kiến nghị, phải có hướng dẫn trước ngày 25/5. Sở cũng cần tham mưu Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm tỉnh về các nội dung rút gọn để hướng dẫn thực hiện hồ sơ, thủ tục, sớm đưa các mỏ vật liệu vào khai thác.
Quy mô và tầm quan trọng của dự án
Cảng nước sâu Cửa Lò được đầu tư xây dựng với quy mô tiếp nhận tàu có trọng tải từ 50.000 đến 100.000 DWT. Tổng vốn đầu tư, bao gồm cả đê chắn sóng, khoảng 9.000 tỷ đồng. Dự án có diện tích sử dụng đất 32ha cho khu vực hậu phương cảng và diện tích mặt nước 208,04ha cho các công trình trên biển, gồm 3 cầu cảng tổng chiều dài 800m, hệ thống cầu dẫn dài 2.100m, cầu kết nối, luồng tàu, khu quay trở và đậu tàu, cùng hành lang bảo vệ công trình hàng hải.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, tổng lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Nghệ An dự kiến đạt từ 22,25 triệu tấn đến 26,75 triệu tấn. Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò là hạt nhân của tổ hợp cảng biển - logistics - công nghiệp hiện đại, đóng vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng của Nghệ An và khu vực Bắc Trung Bộ.
