Chính Phủ Yêu Cầu Hà Nội Đánh Giá Lợi Thế Cạnh Tranh Cho Sân Bay Thứ Hai
Thường trực Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội, yêu cầu thành phố tiếp tục rà soát và hoàn thiện bản quy hoạch này. Một trong những nội dung trọng tâm là đánh giá đầy đủ tiềm năng và ưu thế cạnh tranh của phương án xây dựng sân bay thứ hai, nhằm giảm tải cho sân bay Nội Bài hiện tại.
Quy Hoạch Tầm Nhìn 100 Năm Với Con Người Làm Trung Tâm
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội được định hướng phát triển với tầm nhìn dài hạn 100 năm, lấy con người làm trung tâm và chủ thể. Mục tiêu là xây dựng một đô thị giàu mạnh, hạnh phúc, đậm đà bản sắc văn hóa, đồng thời hiện đại và bền vững. Quy hoạch hướng đến mô hình phát triển đa cực, đa tầng, đa lớp, đa trung tâm, đa hướng và đa chiều, tạo sự hài hòa giữa con người, văn hóa, xã hội và thiên nhiên, theo triết lý "làng trong phố, phố trong làng".
Yêu Cầu Cụ Thể Từ Thường Trực Chính Phủ
Thường trực Chính phủ yêu cầu Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội tập trung làm rõ một số nội dung then chốt trong quá trình lập quy hoạch. Cụ thể, thành phố cần nghiên cứu phát triển không gian kinh tế từ tầm thấp tiến lên tầm cao và vũ trụ, đồng thời quy hoạch không gian ngầm để ngầm hóa hạ tầng điện, nước, viễn thông và giao thông, đặc biệt là hệ thống tàu điện ngầm.
Ngoài ra, Hà Nội được yêu cầu rà soát các ngành và lĩnh vực, tối ưu hóa khai thác không gian mặt đất, nhất là tại các khu vực phía nam, Xuân Mai, Ba Vì, Sơn Tây và Sóc Sơn. Khu vực trung tâm Hồ Tây sẽ được phát triển gắn liền với việc phân bố lại dân cư một cách hợp lý.
Đánh Giá Sân Bay Thứ Hai Và Kết Nối Đa Phương Thức
Một điểm nhấn quan trọng là yêu cầu Hà Nội đánh giá tiềm năng và ưu thế cạnh tranh của đề xuất sân bay thứ hai so với các sân bay lân cận. Việc nghiên cứu phát triển kinh tế sân bay phải gắn kết chặt chẽ với sự phát triển của các khu thương mại tự do và dịch vụ logistics hiện đại, đảm bảo tính phù hợp và hiệu quả cao.
Quy hoạch cũng cần đảm bảo phát huy hiệu quả giao thông đa phương thức thông minh và hiện đại, kết nối liên vùng và đồng bộ giữa 9 cực tăng trưởng và 9 trung tâm lớn, nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông đang diễn ra. Các cực tăng trưởng phải được kết nối trực tiếp, đồng bộ, có độ mở lớn và tầm nhìn dài hạn, đặc biệt chú trọng kết nối phát triển không gian dọc hai bên bờ Sông Hồng.
Kết Nối Vùng Và Tham Khảo Kinh Nghiệm Quốc Tế
Thường trực Chính phủ lưu ý về việc kết nối hệ sinh thái giữa Thủ đô với các địa phương trong vùng 2, đồng thời quy hoạch phải phù hợp với quy hoạch điều chỉnh vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng Trung du miền núi phía Bắc. Hà Nội cũng được yêu cầu tham khảo kinh nghiệm quốc tế, nghiên cứu địa điểm xây dựng Cung triển lãm quy hoạch để công khai các quy hoạch của Thủ đô, giám sát quy hoạch, xúc tiến đầu tư và phát triển thành sản phẩm du lịch đặc trưng của thành phố.
Về các kiến nghị cụ thể, như tuyến đường sắt quốc gia đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi, Thường trực Chính phủ giao Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá tác động trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét và quyết định. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà sẽ trực tiếp chỉ đạo nội dung này.
