Ngày 28.6.2026, BYD Auto Việt Nam và Futa EV Power – đơn vị phát triển hạ tầng trạm sạc thuộc Tập đoàn Phương Trang – đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm phối hợp phát triển hệ sinh thái xe năng lượng mới tại Việt Nam. Sự kiện này được kỳ vọng sẽ góp thêm lời giải cho bài toán hạ tầng sạc, vốn đang là điểm nghẽn của thị trường xe điện trong nước.
Bối cảnh hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam
Những năm gần đây, hạ tầng sạc tại Việt Nam đã có nhiều chuyển biến tích cực. VinFast là doanh nghiệp đi đầu khi đầu tư mạnh vào mạng lưới trạm sạc trên phạm vi cả nước, tạo nền tảng quan trọng để người dùng yên tâm chuyển sang sử dụng phương tiện điện. Tuy nhiên, ở quy mô toàn thị trường, hạ tầng dành cho các thương hiệu khác vẫn chưa phát triển tương xứng với tốc độ mở rộng của sản phẩm. Đây là lý do nhiều hãng xe điện gần đây tìm đến mô hình hợp tác với các đơn vị phát triển hạ tầng nhằm mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ sạc và nâng cao trải nghiệm người dùng.
Nội dung hợp tác giữa BYD và Futa EV Power
Theo thông tin công bố, hai bên sẽ nghiên cứu và triển khai các giải pháp về công nghệ pin, hệ thống lưu trữ năng lượng và hạ tầng trạm sạc. Khách hàng của BYD và Futa EV Power sẽ từng bước được sử dụng chung hệ thống trạm sạc trong hệ sinh thái Futa/Kim Long, cũng như mạng lưới do BYD phát triển tại các địa điểm được hai bên thống nhất.
Ông Võ Minh Lực – Giám đốc Điều hành BYD Auto Việt Nam – cho biết: "Việc hợp tác với Futa EV Power không đơn thuần là mối quan hệ giữa một hãng xe và đơn vị phát triển trạm sạc, mà xuất phát từ định hướng chung trong việc thúc đẩy quá trình điện hóa giao thông tại Việt Nam." Ông nhấn mạnh BYD và Futa EV Power không hướng đến phát triển hệ thống sạc độc quyền mà phục vụ cộng đồng. Xe điện của các thương hiệu khác vẫn có thể sử dụng hệ thống trạm sạc do hai bên phát triển, tùy theo khả năng tương thích.
Lợi thế của sự kết hợp
Futa EV Power sở hữu mạng lưới bến xe, trạm dừng chân và hạ tầng tại nhiều địa phương, trong khi BYD có thế mạnh về công nghệ và kinh nghiệm phát triển xe năng lượng mới. Sự kết hợp giữa hạ tầng và công nghệ được kỳ vọng sẽ mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ sạc cho người dùng. Ở góc độ thị trường, đây là tín hiệu cho thấy các hãng xe điện đang quan tâm nhiều hơn đến việc hoàn thiện hệ sinh thái, thay vì chỉ tập trung vào sản phẩm. Mô hình hợp tác giữa hãng xe và đơn vị đầu tư hạ tầng có thể giúp rút ngắn thời gian mở rộng mạng lưới và tận dụng tốt hơn nguồn lực sẵn có.
Triển vọng và thách thức
Dù còn quá sớm để khẳng định sự hợp tác này sẽ tạo ra bước ngoặt cho hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam, hiệu quả thực tế phụ thuộc vào tiến độ triển khai, quy mô đầu tư và khả năng mở rộng mạng lưới. Tuy nhiên, lễ ký kết giữa hai doanh nghiệp là một dấu mốc đáng chú ý. Nếu trước đây các hãng xe điện chủ yếu cạnh tranh bằng sản phẩm, công nghệ hay giá bán, thì hiện nay hạ tầng và hệ sinh thái dịch vụ đang dần trở thành mặt trận mới. Việc ngày càng nhiều doanh nghiệp tham gia phát triển mạng lưới sạc được kỳ vọng sẽ mang đến thêm lựa chọn cho người dùng, góp phần thúc đẩy quá trình phổ cập xe điện tại Việt Nam.
