Từ 20h tối nay (15/7), 5 đoạn tuyến cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ chính thức vận hành thu phí. Đây là lần đầu tiên các đoạn cao tốc này đi vào thu phí sau thời gian miễn phí cho người dân.
5 đoạn cao tốc nào sẽ thu phí?
Theo thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), 5 đoạn tuyến gồm: Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn từ Km0+000 đến Km65+000), cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (đoạn từ Km0+000 đến Km55+000), cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn từ Km0+000 đến Km58+000), cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ Km0+000 đến Km55+000) và cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn từ Km0+000 đến Km60+000). Tổng chiều dài các đoạn thu phí khoảng 293 km.
Mức phí cụ thể ra sao?
Mức thu phí được tính theo km, dao động từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng/km tùy loại phương tiện. Cụ thể, xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt có mức 1.000 đồng/km; xe từ 12-30 chỗ, xe tải từ 2-4 tấn: 1.500 đồng/km; xe từ 31 chỗ trở lên, xe tải từ 4-10 tấn: 2.000 đồng/km; xe tải từ 10-18 tấn, xe container dưới 20 feet: 3.000 đồng/km; xe tải trên 18 tấn, xe container 20-40 feet: 4.000 đồng/km; xe container trên 40 feet: 5.000 đồng/km.
Áp dụng thu phí không dừng ETC
Tất cả các trạm thu phí trên 5 tuyến đều được trang bị hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC). Các phương tiện khi qua trạm phải dán thẻ ETC và có tài khoản đủ tiền để được qua trạm. Theo VEC, việc áp dụng ETC giúp giảm thời gian chờ đợi, hạn chế ùn tắc và tăng tính minh bạch trong thu phí.
Phản ứng của người dân và doanh nghiệp
Nhiều tài xế và doanh nghiệp vận tải cho rằng mức phí này khá hợp lý, nhưng cũng bày tỏ lo ngại về chi phí tăng thêm. Anh Nguyễn Văn Hùng, tài xế xe tải thường xuyên chạy tuyến Hà Nội - Thái Nguyên, chia sẻ: "Mỗi chuyến tôi phải trả thêm khoảng 50.000-70.000 đồng, một tháng mất thêm vài triệu. Nhưng đường cao tốc đi nhanh, an toàn hơn nên tôi chấp nhận." Đại diện Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết họ đã có kiến nghị về mức phí và đề xuất giảm giá cho các đoạn ngắn.
Lợi ích của thu phí cao tốc
Theo ông Nguyễn Văn Huy, chuyên gia giao thông, việc thu phí giúp duy trì và nâng cấp chất lượng đường cao tốc, đảm bảo an toàn giao thông. "Nguồn thu từ phí sẽ được tái đầu tư vào bảo trì, sửa chữa và phát triển hạ tầng giao thông. Điều này tạo ra vòng tuần hoàn tích cực cho hệ thống đường bộ", ông Huy nhận định.
Lưu ý cho người tham gia giao thông
Để tránh gián đoạn, các phương tiện cần dán thẻ ETC trước khi đi qua trạm. VEC khuyến cáo người dân nạp tiền vào tài khoản ETC đầy đủ. Trong trường hợp tài khoản không đủ, xe sẽ không được qua trạm và phải đi đường khác. Các trạm thu phí đã bố trí nhân viên hỗ trợ trong những ngày đầu vận hành.
Kế hoạch mở rộng thu phí
Dự kiến trong thời gian tới, các đoạn cao tốc còn lại của dự án Bắc - Nam cũng sẽ được đưa vào thu phí sau khi hoàn thành. Việc thu phí đồng bộ trên toàn tuyến sẽ giúp huy động nguồn lực cho các dự án giao thông trọng điểm quốc gia.
