Một nữ khách hàng tại Tô Châu, Trung Quốc bị hệ thống cửa hít của xe Xiaomi SU7 kẹp gãy ngón tay, gây tranh cãi về chính sách bồi hoàn bằng điểm thưởng.
Sự cố kẹp tay xe Xiaomi SU7
Bà Triệu, cư dân Tô Châu, gặp tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe điện Xiaomi SU7 mới mua được hai tháng. Trong lúc xuống xe, ngón tay cái bên phải của bà bị kẹp vào khe cửa hẹp, hệ thống cửa hít điện tử lập tức khóa chặt, gây đau đớn dữ dội. Bác sĩ chẩn đoán bà bị gãy xương đốt ngón xa, cần 1-2 tháng hồi phục.
Đây không phải trường hợp đơn lẻ. Trên các diễn đàn xe điện và mạng xã hội Trung Quốc, nhiều chủ xe Xiaomi SU7 khác cũng phản ánh bị cửa hít kẹp tay, gây bầm tím hoặc chấn thương xương khớp. Nghịch lý là dù hơn 80% người mua sẵn sàng trả tiền cho tính năng này, các trung tâm bàn giao xe của Xiaomi lại phải tắt nó trên xe trưng bày vì lo ngại trẻ em bị kẹp tay.
Bồi thường 1000 điểm thưởng gây phẫn nộ
Sau vụ việc, Xiaomi Auto chi trả toàn bộ viện phí 107 NDT (khoảng 370.000 VNĐ) và tặng 1.000 điểm tích lũy trên app, tương đương 100 NDT (khoảng 350.000 VNĐ). Số điểm này chỉ dùng để đổi quà lưu niệm như thảm dã ngoại, ly giữ nhiệt, thú bông hoặc khấu trừ phí sạc pin, không thể rút tiền mặt.
Dư luận Trung Quốc chỉ trích mạnh mẽ. Một bình luận cho rằng: "Mua xe tiền tỉ, nhận công nghệ tương lai, đổi lại bằng thẻ giảm giá mua củ sạc". Nhiều người gọi đây là cách xử lý khủng hoảng thiếu thấu cảm, biến nỗi đau thể xác thành chỉ số vận hành thuật toán.
Vấn đề hệ thống điểm thưởng
Việc Xiaomi dùng điểm thưởng để bồi thường phản ánh xu hướng bất cập trong các hệ sinh thái công nghệ Trung Quốc. Các tập đoàn lớn tự phát hành "tiền tệ ảo" dưới dạng điểm thưởng, tạo vùng xám quản lý. Hãng xe có toàn quyền quyết định tỷ lệ quy đổi, thời hạn hiệu lực và danh mục quà tặng. Khi doanh nghiệp phá sản, điểm thưởng trở nên vô giá trị, người tiêu dùng mất trắng.
Không phải lần đầu của Xiaomi
Xiaomi SU7 từng gặp nhiều scandal thiết kế. Tháng 3/2025, một vụ va chạm trên cao tốc khiến ba sinh viên tử vong vì tay nắm cửa ẩn không hoạt động. Tháng 10/2025, một vụ cháy xe khác tại Thành Đô cũng gây tử vong do tay nắm cửa không thể mở. Ngoài ra, tháng 10/2025, một chiếc SU7 tự động trôi khỏi chỗ đỗ do nhận lệnh từ iPhone của chủ xe.
Những sự cố này khiến cổ phiếu Xiaomi sụt giảm, buộc cơ quan quản lý Trung Quốc siết chặt quy định về cơ cấu mở cửa cơ học dự phòng.
