Vespa Sprint 180 vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với mức giá 121,5 triệu đồng, đánh dấu bước ngoặt mới cho dòng scooter đô thị của Piaggio. Đây là phiên bản Sprint mạnh nhất từng được phân phối chính hãng, mang đến trải nghiệm lái phấn khích hơn bao giờ hết.
Động cơ i-Get 180cc: Sức mạnh vượt trội
Trái tim của Vespa Sprint 180 là khối động cơ i-Get 180cc hoàn toàn mới, sử dụng cấu hình xy-lanh đơn, 4 kỳ, 3 van, phun xăng điện tử PFI và làm mát bằng gió cưỡng bức. Động cơ này sản sinh công suất 11 kW (khoảng 14,8 mã lực) tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 6.500 vòng/phút.
So với phiên bản Sprint 150 trước đây, Sprint 180 có đường kính piston lớn hơn (61,5 mm so với 58,6 mm), trong khi hành trình piston được giữ nguyên. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố khoảng 2,27 lít/100 km, cao hơn một chút so với bản 125 nhưng bù lại khả năng tăng tốc và vận hành mạnh mẽ hơn rõ rệt, đặc biệt khi di chuyển trong phố hoặc trên đường trường.
Xe vẫn sử dụng hộp số vô cấp CVT kết hợp ly hợp ly tâm khô tự động có bộ giảm chấn rung, cùng khung thép liền khối đặc trưng của Vespa, mang lại cảm giác lái đầm chắc và ổn định.
Trang bị và thiết kế
Hệ thống phanh của Sprint 180 bao gồm phanh đĩa trước 200 mm tích hợp ABS đơn kênh và phanh tang trống sau 220 mm. Bộ vành hợp kim 12 inch đi kèm lốp không săm kích thước 110/70 trước và 120/70 sau.
Thiết kế tổng thể gần như không thay đổi so với dòng Sprint quen thuộc, vẫn giữ kiểu dáng thân thép liền khối, cụm đèn pha vuông thể thao và các đường nét mang đậm DNA Ý. Phiên bản kỷ niệm 80 năm gây chú ý với màu sơn Verde Pastello lấy cảm hứng từ mẫu Vespa 98 ra đời năm 1946, kèm logo “80th”, yên phối màu đặc biệt và bộ vành cắt kim cương.
Xe được trang bị màn hình TFT/LCD thế hệ mới hỗ trợ kết nối Vespa MIA với điện thoại thông minh, tích hợp các tính năng như quản lý cuộc gọi, nhạc, dẫn đường, Bike Finder và Follow Me.
Giá bán và đối tượng khách hàng
Với giá 121,5 triệu đồng, Vespa Sprint 180 nằm trong nhóm xe tay ga cỡ nhỏ đắt nhất tại Việt Nam, tiệm cận mức giá của Honda SH350i (152 triệu đồng). Piaggio không hướng Sprint 180 đến số đông mà nhắm đến nhóm khách hàng yêu thích phong cách Ý, đề cao thiết kế và trải nghiệm lái hơn tính thực dụng. Đây là một trong số ít mẫu Vespa mang lại cảm giác vận hành khác biệt, dễ dàng nhận ra ngay từ những cú vặn ga đầu tiên.
