Ngày 18 tháng 6 năm 2026, Dayang chính thức ra mắt mẫu xe tay ga VRS150 phiên bản hybrid tại thị trường Trung Quốc với mức giá cực kỳ cạnh tranh: phiên bản tiêu chuẩn 11.580 nhân dân tệ (khoảng 44,7 triệu đồng) và phiên bản Pro 12.580 nhân dân tệ (khoảng 48,2 triệu đồng). Sự xuất hiện của mẫu xe này đang tạo nên một cuộc đại địa chấn, tái định nghĩa khái niệm 'xe giá rẻ nhưng cấu hình cao' và đặt áp lực khủng khiếp lên các dòng xe đô thị truyền thống như Honda Vision và Honda Lead.
Động cơ hybrid 149cc mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Dayang VRS150 là khối động cơ xi-lanh đơn, bốn van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 149cc. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 12,1 kW và mô-men xoắn cực đại 14,6 N·m – những thông số kỹ thuật không hề lép vế khi đặt cạnh các đối thủ cùng dung tích xi-lanh.
Sức mạnh của xe còn được tối ưu hóa nhờ hệ thống công nghệ hybrid Vi-Core 4.0. Hệ thống này cho phép mô-tơ điện can thiệp và hỗ trợ lực kéo trong khoảng 12 giây đầu tiên kể từ khi người lái vặn ga khởi hành. Trong môi trường giao thông đô thị đông đúc, nơi người điều khiển phương tiện phải liên tục dừng chờ đèn đỏ và tăng tốc, sự bổ trợ của mô-tơ điện giúp chiếc xe vận hành mượt mà, nhạy bén và tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể.
Bình xăng 10 lít, phạm vi di chuyển lên tới 400 km
Một điểm cộng lớn khác giúp Dayang VRS150 giải quyết triệt để nỗi lo hết xăng của người dùng đường trường là bình xăng dung tích lên tới 10 lít. Theo công bố từ nhà sản xuất, sự kết hợp giữa động cơ tối ưu và bình xăng lớn mang lại phạm vi di chuyển liên tục lên tới 400 km cho mỗi lần đổ đầy.
Trang bị an toàn cao cấp: ABS hai kênh và TCS
Mẫu xe này còn thiết lập một tiêu chuẩn an toàn hoàn toàn mới trong tầm giá khi trang bị sẵn hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh trước sau cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS cho tất cả các phiên bản. Việc đưa những công nghệ điện tử an toàn cao cấp vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hoặc xe ga cao cấp xuống một mẫu xe bình dân là một bước đi đầy táo bạo của nhà sản xuất, mang lại sự bảo vệ tối đa cho người lái khi di chuyển trên các bề mặt đường trơn trượt vào ngày mưa hoặc trong các tình huống phanh khẩn cấp.
Tiện ích vượt trội: sàn để chân rộng, màn hình TFT 5 inch
Xe sở hữu sàn để chân phẳng với chiều dài lên tới 280 mm, mang lại không gian để đồ cực kỳ rộng rãi và thoải mái cho nhu cầu mua sắm, chở hàng của cư dân đô thị. Danh sách trang bị tiêu chuẩn trên xe cũng dài dằng dặc với màn hình hiển thị TFT kích thước 5 inch, hệ thống khóa thông minh không cần chìa vật lý, toàn bộ đèn chiếu sáng công nghệ LED và tính năng ngắt động cơ tạm thời khi dừng xe.
Nhà sản xuất cung cấp hai lựa chọn phiên bản với mức chênh lệch giá 1.000 nhân dân tệ (khoảng 3,5 triệu đồng). Trong khi bản tiêu chuẩn đã quá đầy đủ, phiên bản Pro cao cấp hơn hướng tới những khách hàng đam mê công nghệ khi được bổ sung hệ thống kết nối xe thông minh T-BOX hỗ trợ nâng cấp phần mềm từ xa, cảm biến cảnh báo áp suất lốp, sưởi ấm tay lái và tính năng mở khóa xe hiện đại qua kết nối NFC hoặc Bluetooth trên điện thoại thông minh.
Thách thức khi nhập khẩu về Việt Nam
Nếu được nhập khẩu về thị trường Việt Nam theo dạng tư nhân, Dayang VRS150 chắc chắn sẽ là một bài toán hóc búa cho các đại lý kinh doanh xe máy. Dù sở hữu lợi thế tuyệt đối về mặt công nghệ, trang bị an toàn lẫn giá thành để cạnh tranh sòng phẳng với Honda Lead hay thậm chí là tiệm cận các dòng xe thể thao như Honda Air Blade 160, mẫu xe này vẫn phải đối mặt với rào cản rất lớn về mặt nhận diện thương hiệu.
Tâm lý chuộng xe Nhật vốn đã rễ sâu bám chặt vào tiềm thức của người tiêu dùng Việt Nam sẽ là thách thức lớn nhất mà tân binh này cần phải vượt qua. Bên cạnh đó, hệ thống phân phối linh kiện, chế độ bảo hành và độ bền bỉ lâu dài của hệ thống hybrid qua thời gian vẫn là những dấu hỏi lớn cần có câu trả lời thực tế từ thị trường.
