Cảng hàng không Thổ Chu vừa được bổ sung vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc với quy mô đạt cấp sân bay 4C. Theo quy hoạch, trong giai đoạn 2021 - 2030, cảng có công suất thiết kế dự kiến khoảng 20.000 hành khách mỗi năm. Đến tầm nhìn năm 2050, con số này dự kiến đạt khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm.
Vị trí và nhu cầu đầu tư
Bãi Dong tại đặc khu Thổ Chu được chọn làm địa điểm xây dựng sân bay. Nhu cầu sử dụng đất của sân bay Thổ Chu dự kiến khoảng hơn 234 ha, với ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 28.800 tỉ đồng.
Tầm quan trọng của đảo Thổ Chu
Đảo Thổ Chu là một trong ba đặc khu tại An Giang, được xem là tiền đồn xa nhất của phía Tây Nam (khu vực Kiên Giang cũ). Đảo cách đất liền khoảng 200 km và cách đảo Phú Quốc khoảng 100 km. Hiện nay, để ra Thổ Chu, người dân và khách du lịch chỉ có lựa chọn đi tàu cao tốc từ Phú Quốc hoặc Rạch Giá, mất rất nhiều thời gian - khoảng 4 đến 5 giờ nếu đi từ Phú Quốc. Việc đi tàu cũng khiến đường ra Thổ Chu phụ thuộc hoàn toàn vào thời tiết.
Lợi ích của sân bay Thổ Chu
Việc xây dựng sân bay Thổ Chu sẽ giúp người dân tiếp cận y tế, giáo dục nhanh hơn, đồng thời mở rộng cánh cửa du lịch sinh thái cho hòn ngọc thô này. Ngoài ra, sân bay còn tăng cường khả năng hậu cần cho ngư dân đánh bắt xa bờ.
An Giang trở thành địa phương đầu tiên có ba cảng hàng không
Với việc có thêm sân bay Thổ Chu, An Giang trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước có tới ba cảng hàng không, bên cạnh sân bay quốc tế Phú Quốc và sân bay Rạch Giá đang hoạt động.
