Đoàn tàu liên vận Hà Nội - Nam Ninh phục vụ hơn 25.000 lượt khách sau một năm khôi phục
Sau khi kết thúc các hoạt động tại Nam Ninh, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân Ngô Phương Ly cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã lên tàu liên vận quốc tế để trở về Hà Nội. Đoàn khởi hành từ ga Nam Ninh Đông và đến ga Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn vào chiều ngày 17/4.
Một năm khôi phục tuyến đường sắt quan trọng
Hành trình này diễn ra trong bối cảnh tuyến tàu khách liên vận quốc tế Hà Nội - Nam Ninh vừa tròn một năm khôi phục kể từ tháng 5/2025, sau 5 năm gián đoạn vì đại dịch Covid-19. Theo ông Nguyễn Chính Nam, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), kể từ khi vận hành trở lại, tuyến tàu đã phục vụ hơn 25.000 lượt khách, riêng 3 tháng đầu năm 2026 đạt hơn 4.800 lượt.
Sự phục hồi này phản ánh xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ của du lịch và giao thương giữa hai nước. Ông Nam nhấn mạnh rằng tuyến đường sắt không chỉ là phương tiện vận tải mà còn là "sợi chỉ" kết nối tình hữu nghị và hợp tác song phương.
Chi tiết hành trình và dịch vụ trên tàu
Đoàn tàu liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc mang số hiệu T8701 khởi hành từ ga Gia Lâm, Hà Nội, đưa hành khách đến ga Đồng Đăng để làm thủ tục xuất cảnh. Sau đó, đoàn tàu tiếp tục hành trình từ Bằng Tường, Quảng Tây đến Nam Ninh và ngược lại.
- Tàu MR1 khởi hành từ ga Gia Lâm lúc 21h20 vào thứ Ba và thứ Sáu, đến Nam Ninh lúc 10h06 sáng hôm sau.
- Tàu MR2 rời Nam Ninh lúc 18h05 vào thứ Năm và Chủ nhật, về ga Gia Lâm lúc 5h30 sáng hôm sau.
Để hành trình thuận lợi, hành khách cần chuẩn bị hộ chiếu còn hạn tối thiểu 6 tháng, visa du lịch Trung Quốc hoặc giấy thông hành (nếu đi ngắn ngày), cùng thông tin lưu trú. Thủ tục xuất nhập cảnh tại cửa khẩu Đồng Đăng - Bằng Tường thường kéo dài khoảng một giờ, tùy lượng khách.
Với thời gian di chuyển khoảng 12 tiếng, đây là chuyến tàu ngủ đêm giúp hành khách nghỉ ngơi thoải mái, tiết kiệm chi phí so với đi máy bay, đồng thời mang đến trải nghiệm du lịch linh hoạt. Trên tàu, hành khách sử dụng các toa giường nằm mềm, sạch sẽ, được bố trí gọn gàng. Hệ thống thông báo đa ngôn ngữ hỗ trợ xuyên suốt hành trình.
Giá vé và chính sách ưu đãi
Hiện nay, vé tàu liên vận quốc tế được bán trực tiếp tại các ga như Hà Nội, Gia Lâm, Bắc Giang, Đồng Đăng hoặc bán trực tuyến trên website của VNR.
- Giá vé chặng Hà Nội - Nam Ninh khoảng 1 triệu đồng/lượt.
- Giá vé chặng Hà Nội - Bắc Kinh khoảng 9,378 triệu đồng/lượt.
- Trẻ em dưới 4 tuổi được miễn vé, trẻ từ 4-12 tuổi được giảm 50% (mỗi người lớn được kèm một trẻ em).
- Nhóm khách từ 6 người trở lên sẽ được giảm 25% giá vé.
Tiềm năng phát triển du lịch và thương mại
Theo các chuyên gia quốc tế, việc khôi phục tuyến đường sắt không chỉ góp phần phục hồi du lịch mà còn thúc đẩy thương mại giữa 2 quốc gia có chung đường biên giới hơn 1.200 km. Steven Zhao, CEO của công ty du lịch trực tuyến China Highlights, cho biết: "Tuyến tàu này sẽ giúp hành khách Việt dễ dàng kết nối với hệ thống đường sắt cao tốc Trung Quốc để đến các thành phố lớn như Bắc Kinh hay Thượng Hải."
Trung Quốc hiện là thị trường gửi khách lớn nhất đến Việt Nam. Trong quý I/2026, quốc gia này đạt khoảng 1,4 triệu lượt khách, cùng với Hàn Quốc (1,3 triệu lượt) dẫn đầu nguồn khách quốc tế, chiếm gần 40% tổng lượng khách đến Việt Nam.
Ngoài du lịch, tuyến đường sắt xuyên biên giới còn đóng vai trò quan trọng trong hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa 2 nước, đặc biệt trong các lĩnh vực sản xuất và xuất khẩu vốn đang tăng trưởng mạnh.
Kế hoạch phát triển trong tương lai
Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết trong thời gian tới, ngành đường sắt sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, hướng tới biến tuyến tàu thành hành lang giao lưu phục vụ du lịch, giáo dục và kinh doanh. Tuyến này cũng sẽ được gắn kết sâu hơn vào mạng lưới kinh tế - logistics giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân Ngô Phương Ly cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã thăm cấp Nhà nước đến Trung Quốc từ ngày 14-17/4, theo lời mời của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình và Phu nhân. Trong 4 ngày ở Trung Quốc, đoàn đã có nhiều hoạt động tại Bắc Kinh, Hà Bắc và Quảng Tây.
