Giá Vé Máy Bay Tăng Vọt, Du Lịch Dịp 30/4-1/5 Trở Thành Bài Toán Khó
Nhu cầu đi lại dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 tăng cao đã khiến giá vé máy bay leo thang chóng mặt, nhiều chặng du lịch nội địa rơi vào tình trạng khan chuyến và hết vé từ rất sớm. Theo khảo sát, khoảng ba tuần trước kỳ nghỉ lễ, vé máy bay nhiều chặng đã tăng giá cao chót vót, với các chuyến bay trong khung giờ thuận tiện nhanh chóng hết sạch chỗ.
Tình Trạng Khan Hiếm Vé Trên Các Chặng Phổ Biến
Dữ liệu thống kê từ các hãng hàng không cho thấy nhu cầu tập trung mạnh vào chiều ngày 29/4, 30/4 và các ngày 3/5-4/5. Các hãng đồng loạt treo biển "Hết chỗ" trên nhiều tuyến bay. Chẳng hạn, vé máy bay từ Hà Nội đi Đà Nẵng vào ngày 30/4 đã hết sạch chỗ ở các khung giờ đẹp từ trước đó một tháng, kể cả hạng thương gia cũng rất khan hiếm.
Ông Bùi Thanh Tú, Giám đốc marketing Công ty du lịch BestPrice, cho biết doanh nghiệp này đã bán hết tour du lịch dịp 30/4 từ cuối tháng 3. Trên chặng Hà Nội - Phú Quốc khởi hành ngày 30/4 và về ngày 3/5, Vietjet Air hết chỗ ở khung giờ đẹp, trong khi Vietnam Airlines báo không còn chỗ nào.
Theo ông Tú, tình hình vé máy bay đang khá căng thẳng. Chỉ cần giá vé mỗi chiều tăng thêm 100.000-250.000 đồng, tổng ngân sách của một gia đình bốn người đã phát sinh thêm 1,2-2,8 triệu đồng. Khoản tiền này tương đương với 1-2 đêm nghỉ tại khách sạn hoặc vài bữa ăn, gây áp lực không nhỏ lên kế hoạch du lịch.
Mức Giá Cao Khiến Du Khách Choáng Váng
Khảo sát trên chặng Hà Nội - Phú Quốc cho thấy mức giá vé khiến nhiều người choáng váng. Các chuyến bay còn rất ít chỗ vào ngày 30/4 ở khung giờ không tối ưu, và ngày 3/5 chuyến bay từ Phú Quốc về Hà Nội cũng rất khan hiếm. Giá vé khứ hồi hạng phổ thông lên tới 9-10 triệu đồng mỗi người, đắt hơn cả vé máy bay hạng thương gia vào ngày thường.
Đáng nói, với mức giá này, du khách có thể chi trả cho cả tour đi Trung Quốc theo đường bộ trong dịp 30/4-1/5. Trên các trang web đặt vé của Vietnam Airlines, Sun PhuQuoc Airways và Vietjet, chặng Hà Nội - Phú Quốc hoặc TP.HCM - Phú Quốc chỉ còn chuyến vào khung giờ chiều, với khứ hồi chỉ còn khung giờ sáng. Đây là những giờ bay mà hầu hết hành khách không muốn lựa chọn vì phải đi muộn, về sớm, coi như phí một ngày du lịch.
Chị Nguyễn Thị Thanh Trà, Giám đốc Công ty Group Tours, cho biết công ty đã ngừng nhận đặt vé cho chặng Hà Nội - Phú Quốc (đi ngày 30/4, về ngày 3/5). Chặng khởi hành ngày 26/4 và từ Phú Quốc về Hà Nội ngày 29/4 cũng dừng nhận khách từ sáng 11/4.
Ảnh Hưởng Đến Du Khách Và Doanh Nghiệp
Nhiều du khách đã chủ động đặt vé và khách sạn từ sớm để tránh tình trạng cháy vé và giá tăng cao. Chị Hồng Ngọc (30 tuổi, Hà Nội) chia sẻ đã đặt vé cho bảy thành viên trong gia đình du lịch Đà Nẵng từ cuối tháng 2, với mức giá 5,9 triệu đồng khứ hồi mỗi người. Chị cho biết: "Tính riêng vé máy bay, khoản chi gần 6 triệu đồng mỗi người là khá cao. Tôi biết nếu càng chần chừ, vé sẽ càng tăng chứ khó có chuyện giảm."
Anh Trung Chính (26 tuổi, Hà Nội) sốt ruột vì sát kỳ nghỉ lễ nhưng chưa tìm được chuyến bay phù hợp cho hành trình đi Quy Nhơn. Anh cho biết: "Gia đình tôi có năm người, chọn bay Vietjet Air nhưng ngày khởi hành 30/4 còn vài lựa chọn, ngày về 3/5 chỉ còn hạng vé SkyBoss cho hai chuyến bay sáng. Giá hiện tại là 4,8 triệu đồng mỗi vé một chiều, chưa cộng thuế phí."
Phản Ứng Của Các Hãng Hàng Không Và Doanh Nghiệp Du Lịch
Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu bay tăng cao, các hãng hàng không vẫn duy trì mạng bay và chủ động tăng chuyến để đáp ứng nhu cầu. Vietnam Airlines Group thông báo cung ứng hơn 1,1 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế. Vietjet Air cũng lên kế hoạch tăng thêm khoảng 500 chuyến bay, tương đương 16% so với cùng kỳ.
Các chuyến bay tăng cường chủ yếu tập trung trên các trục có nhu cầu cao như Hà Nội - TP.HCM và các đường bay du lịch từ hai thành phố lớn đi Đà Nẵng, Nha Trang, Huế, Quảng Bình, Quy Nhơn và Phú Quốc.
Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietravel, nhận định nhu cầu du lịch không biến mất nhưng đang dịch chuyển rõ rệt về cấu trúc. Khách hàng trở nên nhạy cảm hơn với giá, rút ngắn thời gian chuyến đi, ưu tiên các điểm đến gần, quyết định sát ngày hơn và linh hoạt hơn trong cách mua dịch vụ. Điều này buộc doanh nghiệp du lịch phải cơ cấu lại danh mục tour, phương thức định giá và hệ thống bán hàng để thích ứng với thị trường mới.
