Tập đoàn Weichai Power của Trung Quốc vừa công bố động cơ đốt trong WP15 chạy bằng hydro hạng nặng đầu tiên trên thế giới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải China VI, đánh dấu bước ngoặt cho vận tải thương mại không phát thải. Thông tin được IE đăng tải ngày 12/7/2026.
Động cơ hydro vượt qua kiểm định khắt khe
Ngày 3/7/2026, tại Trung tâm kiểm định ô tô CATARC ở Thiên Tân, động cơ WP15 đã vượt qua toàn bộ chu trình vận hành bắt buộc theo tiêu chuẩn khí thải quốc gia dành cho động cơ hạng nặng. Quá trình bao gồm khởi động lạnh, chạy không tải tốc độ thấp, vận hành toàn tải tốc độ cao và các điều kiện tải trọng biến thiên đột ngột. Đây là lần đầu tiên một động cơ đốt trong chạy bằng hydro cho xe hạng nặng trên thế giới chính thức đáp ứng tiêu chuẩn này.
Sức mạnh ngang diesel, phát thải bằng 0
Weichai Power cho biết: "Được thiết kế cho vận tải hạng nặng không phát thải carbon, WP15 sử dụng kiến trúc đánh lửa bằng tia lửa điện và phun trực tiếp hydro, mang lại hiệu suất hàng đầu trong ngành." Với dung tích xi-lanh 14,6 lít, WP15 tạo ra công suất 600 mã lực (447 kW) và mô-men xoắn 2.800 N·m, tương đương động cơ diesel hiện đại. Hiệu suất nhiệt đạt 46,8%, được giới chuyên môn đánh giá cao nhất trong các động cơ đốt trong chạy bằng hydro hiện nay, tiệm cận hiệu suất diesel tốt nhất.
Công nghệ phun trực tiếp hydro loại bỏ rủi ro
Bí quyết nằm ở kiến trúc phun trực tiếp hydro kết hợp đánh lửa tia lửa điện, thay vì phun qua đường nạp khí truyền thống. Cách này kiểm soát chặt chẽ quá trình phân tầng hỗn hợp khí-nhiên liệu trong buồng đốt, cho phép vận hành ở chế độ hỗn hợp nghèo mà không gây tăng áp đột ngột, đồng thời loại bỏ hiện tượng tự cháy sớm và nổ ngược.
Khả năng thương mại hóa cao nhờ chia sẻ linh kiện
Hơn 90% linh kiện của WP15 được chia sẻ chung với các dòng động cơ diesel hiện có của Weichai. Điều này giúp đội xe không cần đào tạo lại thợ máy, phụ tùng thay thế sẵn có, và chi phí cải tạo hạ tầng thấp hơn so với chuyển sang xe tải pin nhiên liệu. WP15 còn chấp nhận hydro với độ tinh khiết thấp tới 90%, trong khi pin nhiên liệu yêu cầu hydro gần như tinh khiết tuyệt đối để tránh nhiễm độc xúc tác, giúp giảm áp lực lên chuỗi cung ứng nhiên liệu.
Ứng dụng thực tế và kế hoạch sản xuất hàng loạt
Weichai xác định các lĩnh vực mục tiêu cho WP15 gồm xe tải đường dài, xe ben khai thác mỏ, thiết bị cảng biển, xe trong nhà máy thép và máy phát điện công suất lớn chạy hydro – những phân khúc mà xe điện pin gặp khó khăn vì giới hạn trọng lượng pin và quãng đường. Sau hơn hai thập kỷ đầu tư, Weichai cho biết sẽ đẩy nhanh sản xuất hàng loạt và hỗ trợ các dự án trình diễn hydro quốc gia của Trung Quốc.
Từ một công nghệ từng bị xem là chỉ phù hợp phòng thí nghiệm, động cơ đốt trong chạy hydro đang cho thấy tiềm năng là con đường rẻ hơn, nhanh hơn để vận tải hạng nặng đạt phát thải carbon bằng 0, miễn là hạ tầng cung cấp hydro phát triển đủ nhanh.
