Cuộc đua sản xuất xe có khả năng lội nước giữa các hãng Trung Quốc ngày càng nóng. Sau BYD với mẫu YangWang U8, thương hiệu con của Chery là Jetour đã giới thiệu mẫu G700 phiên bản Ark Edition, có thể di chuyển trên mặt nước như du thuyền.
Khả năng lội nước vượt trội
Không giống các mẫu SUV lội nước sâu thông thường dùng bánh xe để quạt nước, Jetour G700 Ark Edition sở hữu cơ chế chuyên dụng. Khi vào vùng nước sâu, hệ truyền động Hybrid 2.0L ngắt kết nối với bánh xe và chuyển sang vận hành bộ chân vịt phía sau. Nhờ hệ thống chân vịt và con quay hồi chuyển ổn định, G700 có thể di chuyển trên mặt nước với tốc độ khoảng 4,5 hải lý/giờ (hơn 8 km/h) trong tối đa 40 phút.
Cabin xe được thiết kế kín hoàn toàn, chịu được áp suất nước 20kPa, đảm bảo an toàn cho hành khách ngay cả khi xe ở giữa hồ sâu 80m.
Thông số kỹ thuật ấn tượng
Dù có thiết kế vuông vức gợi liên tưởng đến Toyota Land Cruiser 300, Jetour G700 sở hữu hệ truyền động Plug-in Hybrid với công suất 892 mã lực và mô-men xoắn 1.135 Nm. Chiếc SUV nặng có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,6 giây. Xe được trang bị 3 khóa vi sai và hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao gầm từ 150mm đến 350mm. Bộ pin 31,4 kWh của CATL có thể sạc từ 20% lên 80% chỉ trong 10 phút nhờ nền tảng điện áp cao.
Giá bán và triển vọng tại Việt Nam
Tại thị trường Trung Quốc, Jetour G700 (hay Zongheng G700) có giá từ 349.900 đến 429.900 NDT, tương đương 46.300-58.200 USD. Tại Trung Đông, các phiên bản cao cấp có thể lên tới hơn 50.000 USD. Với việc Chery đang đẩy mạnh đưa các thương hiệu con Omoda và Jaecoo vào Việt Nam, khả năng chiếc du thuyền bốn bánh này xuất hiện tại Việt Nam là hoàn toàn có thể, thách thức các đối thủ trong phân khúc SUV địa hình hạng sang.
