Sau giai đoạn khởi đầu gây chú ý với những mẫu xe máy điện cá tính và thiên về hiệu suất, Dat Bike đang mở rộng tệp khách hàng khi trình làng mẫu ERA hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam.
Thiết kế scooter đô thị quen thuộc, gần gũi
Khác với các đàn anh Weaver hay Quantum mang phong cách phá cách, ERA sở hữu kiểu dáng scooter đô thị mềm mại, quen thuộc và dễ tiếp cận với số đông. Chiếc xe gây ấn tượng với phần yếm trước gọn gàng, tạo cảm giác thời trang và mang hơi hướng xe gia đình. Chiều cao yên chỉ 750 mm, trọng lượng 112 kg, phù hợp với thể trạng người Việt, dễ dàng dắt và xoay trở trong phố.
Cốp 50 lít – kỷ lục toàn cầu
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên ERA là không gian chứa đồ dưới yên lên tới 50 lít, được Dat Bike công bố là kỷ lục của một mẫu xe hai bánh trên toàn cầu. Thực tế, cốp có thể chứa vừa một ba-lô cỡ lớn cùng nhiều vật dụng như túi mua sắm hay đồ dùng cá nhân, giúp người dùng không cần treo hay chất đồ lỉnh kỉnh phía trước. Với nhu cầu hàng ngày như đi làm, đưa đón con, đi siêu thị, đây là chi tiết tạo khác biệt rõ rệt.
Bí quyết tạo ra khoang chứa đồ lớn nằm ở cách bố trí pin dưới sàn để chân thay vì dưới yên như nhiều xe điện khác, giải phóng gần như toàn bộ không gian phía dưới yên cho cốp. Điều này thể hiện triết lý phát triển thực dụng, ưu tiên giải quyết nhu cầu thiết yếu hàng ngày của người dùng.
Công nghệ sạc tích hợp lần đầu trên xe máy điện
ERA được trang bị công nghệ sạc tích hợp (Integrated Charger), lần đầu tiên được thương mại hóa trên xe máy điện. Thay vì bộ sạc rời, hãng tích hợp motor controller, charger, hệ thống tái tạo năng lượng, motor và swingarm thành một kiến trúc thống nhất, dùng chung nhiều thành phần như bán dẫn công suất, mạch đo lường, logic điều khiển và hệ thống tản nhiệt.
Lợi ích thực tế: người dùng không cần mang theo cục sạc rời cồng kềnh khi sạc xe bên ngoài, quá trình sạc vận hành êm hơn nhờ loại bỏ quạt tản nhiệt riêng, giảm tiếng ồn và tinh gọn hệ thống cơ khí. Đây là tính năng hữu dụng rõ ràng, đặc biệt với khách hàng sử dụng xe hàng ngày trong đô thị.
Phiên bản ERA E1 hỗ trợ chế độ sạc Boost công suất 2.700W, cho phép sạc 15 phút di chuyển thêm 30 km. Chế độ sạc nhanh Fast 1.800W sạc đầy pin trong hơn 2 giờ, giúp giảm tâm lý e ngại khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Vận hành mạnh mẽ, pin 200 km
ERA sử dụng động cơ side motor 5 kW hợp tác với FCC Nhật Bản, tốc độ tối đa 82 km/h. Dù không hướng đến hiệu suất quá mạnh, xe vẫn tăng tốc tốt, ngay cả khi chở hai người lớn tổng trọng lượng 120 kg. Động cơ side motor truyền động bằng bánh răng giúp giảm tiếng ồn và đơn giản hóa bảo trì, không cần chăm sóc hệ truyền động như xe xăng.
Khối pin 4,3 kWh cho quãng đường khoảng 200 km sau mỗi lần sạc đầy, đủ cho nhu cầu đi lại đô thị vài ngày. Xe còn tích hợp nhiều tiện ích như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, chống trộm, quản lý qua ứng dụng, cập nhật OTA. Bản cao cấp ERA E1 thêm phanh CBS, cổng USB, đèn định vị và chế độ sạc nhanh hơn.
Giá bán dễ tiếp cận
Dat Bike ERA có giá từ 29,9 triệu đồng cho bản ERA E2, từ 32,9 triệu đồng cho ERA E1 màu đen và 33,9 triệu đồng cho các màu khác, đã bao gồm pin và thuế GTGT. Đây được xem là mẫu xe thực tế nhất của Dat Bike từ trước đến nay, tập trung vào những yếu tố cơ bản nhưng thiết thực: cốp rộng, sạc nhanh, dễ dùng, vận hành đủ mạnh, phù hợp với thói quen hàng ngày của người Việt.
