Ông Trần Hoài Phương, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc, cho biết chuyến bay VJ1773 của hãng hàng không VietJet Air thực hiện hành trình từ Hà Nội đến Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) đã cất cánh từ Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vào lúc hơn 10 giờ sáng ngày 6 tháng 6.
Khi máy bay đang ở độ cao khoảng 4.700 feet, cách sân bay khoảng 8 km, tổ lái phát hiện một thiết bị bay không người lái (UAV) bay ngược hướng với tàu bay. Ngay lập tức, thông tin được báo cáo về đài chỉ huy.
Sân bay Nội Bài tạm dừng cất cánh
Sau khi nhận được báo cáo, Đài kiểm soát không lưu Nội Bài đã tạm dừng cất cánh đối với các tàu bay đang chờ cất cánh vào lúc 10 giờ 15 phút. Các đơn vị liên quan, bao gồm Tổ an toàn đường cất hạ cánh, lực lượng công an và quân đội, đã khẩn trương phối hợp để xác minh sự việc.
Cảng vụ Hàng không miền Bắc cũng nhanh chóng vào cuộc, phối hợp với các bên để xác định nguồn gốc và đối tượng điều khiển UAV. Trong thời gian chờ xác minh, đã có 16 chuyến bay bị ảnh hưởng, bao gồm cả các chuyến bay bị hoãn khởi hành và chuyển hướng.
Hoạt động khai thác trở lại bình thường
Đến 11 giờ 13 phút cùng ngày, UAV không còn xuất hiện trong khu vực, và hoạt động khai thác tại sân bay Nội Bài được khôi phục bình thường. Lực lượng chức năng đang phối hợp với công an địa phương để rà soát, xác minh nguồn gốc và đối tượng điều khiển thiết bị bay, nhằm xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
Nguy cơ từ UAV đối với an toàn hàng không
Theo lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Bắc, các vụ việc liên quan đến UAV, drone và các vật thể bay khác xuất hiện gần cảng hàng không đã xảy ra nhiều lần trong thời gian qua, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không. Cảng vụ thường xuyên phối hợp với các đơn vị liên quan, đặc biệt là chính quyền địa phương, để đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về quản lý và sử dụng thiết bị bay không người lái tới người dân sinh sống quanh khu vực cảng hàng không, sân bay.
Các sự cố tương tự trước đây
Trước đó, một sự cố liên quan đến vật thể bay xuất hiện gần khu vực tiếp cận hạ cánh tại Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) vào tối ngày 15 tháng 3 đã gây gián đoạn hoạt động khai thác sân bay này trong khoảng 4 giờ. Tương tự, tại khu vực lân cận Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng cũng liên tiếp ghi nhận nhiều vụ UAV xuất hiện trên đường bay ở cự ly từ 3 đến 12 hải lý, độ cao từ 1.000 đến 3.800 feet.
