Tại phiên họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Vingroup, Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ mãi là hãng xe điện và không bao giờ quay lại với xe xăng. Tuy nhiên, ông cũng tiết lộ hãng đang nghiên cứu giải pháp sử dụng động cơ xăng như một máy phát điện để mở rộng phạm vi hoạt động cho ô tô điện.
Vẫn có chỗ cho động cơ xăng
Song song với tuyên bố không quay lại xe xăng, ông Phạm Nhật Vượng cho biết VinFast đang nghiên cứu các công nghệ để kéo dài quãng đường di chuyển cho ô tô điện, nhằm giải quyết nỗi lo hết pin khi di chuyển xa hoặc đến vùng không có trạm sạc. Các giải pháp này không bao gồm việc tích hợp động cơ xăng vào truyền động trực tiếp.
Như vậy, dù khẳng định không quay lại xe xăng, tuyên bố của Chủ tịch Vingroup vẫn dành một vị trí quan trọng cho động cơ nhiên liệu hóa thạch. VinFast hiện sở hữu danh mục đa dạng các mẫu xe thuần điện.
EREV là gì?
Giải pháp VinFast hướng đến là xe điện phạm vi mở rộng (EREV). Khác với các loại hybrid khác như MHEV, HEV hay PHEV, động cơ xăng trên xe EREV không tham gia truyền động chính mà chỉ hoạt động như máy phát điện. Khi pin yếu, động cơ xăng khởi động để sạc pin hoặc cấp điện trực tiếp cho motor, giúp xe duy trì hoạt động.
Thiết lập này cho phép xe EREV có phạm vi hoạt động tốt hơn xe thuần điện, đồng thời động cơ xăng duy trì vòng tua ổn định, tối ưu hiệu suất và giảm khí thải.
Nissan Kicks từng là EREV tại Việt Nam
Thuật ngữ EREV còn mới, nhưng thị trường Việt từng có Nissan Kicks e:Power ra mắt năm 2022. Xe vận hành hoàn toàn bằng motor điện, động cơ xăng chỉ làm máy phát. Nissan Kicks gây ấn tượng với mức tiêu thụ nhiên liệu đô thị chỉ 2,2 lít/100 km, nhờ phanh tái sinh.
EREV của VinFast sẽ là xe gì?
Nhiều khả năng mẫu bán tải VinFast VF Wild sẽ là EREV đầu tiên của hãng, dự kiến ra mắt trong năm nay. VF Wild từng xuất hiện dưới dạng concept tại các triển lãm quốc tế. Với kích thước tương đồng bán tải cỡ trung, VF Wild có thể trở thành bán tải EREV đầu tiên tại Việt Nam.
Bên cạnh đó, VinFast có thể "EREV hóa" các dòng xe hiện có như VF 8, VF 9 bằng cách bổ sung động cơ xăng làm máy phát. Điều này giúp cải thiện phạm vi hoạt động, giảm lo lắng cho khách hàng. Hiện VF 8 có phạm vi 562 km (NEDC), VF 9 đạt 626 km (WLTP).
Việc đa dạng hóa danh mục với xe hybrid sẽ mang lại lợi ích cho VinFast, khi xu hướng ưa chuộng xe hybrid tại Việt Nam đang tăng. Nhiều hãng như BYD, Toyota, Honda, Suzuki cũng đã bổ sung hybrid vào danh mục.
