VinFast vừa chính thức bổ sung thêm một mẫu xe máy điện có khả năng đổi pin vào danh mục sản phẩm của mình tại thị trường Việt Nam. Sau các dòng xe Evo, Feliz II và Viper, Flazz Max là cái tên mới nhất được trang bị tính năng sử dụng tủ đổi pin.
Thiết kế và khác biệt so với bản tiêu chuẩn
Khác với phiên bản Flazz tiêu chuẩn có pin đặt dưới sàn và pin phụ trong cốp, Flazz Max chỉ sở hữu một pin duy nhất được lắp trong cốp xe. Điều này cho phép người dùng dễ dàng tháo pin để sạc tại nhà hoặc đổi pin tại các trạm đổi pin của VinFast.
Về mặt ngoại thất, phiên bản Max có thể được nhận biết qua bộ tem xe mang phong cách thể thao, trong khi thiết kế tổng thể không có nhiều thay đổi so với bản tiêu chuẩn. Xe gây ấn tượng với các đường nét góc cạnh, cụm đèn pha LED projector hiện đại và bộ tem nhiều màu sắc cá tính.
Trang bị và thông số kỹ thuật
Flazz Max được trang bị giảm xóc trước dạng giảm chấn thủy lực, đồng hồ đo dạng màn hình màu HMI LED. Kích thước tổng thể của xe là 1.745 x 700 x 1.050 mm, chiều dài cơ sở 1.230 mm, khoảng sáng gầm 137 mm và tải trọng tối đa 130 kg.
Do phải nhường chỗ cho pin, cốp đựng đồ dưới yên chỉ còn dung tích 4 lít, khá nhỏ so với các mẫu xe khác.
Động cơ và pin
Theo VinFast, Flazz sử dụng động cơ Inhub có công suất tối đa 1.500W, tốc độ tối đa 49 km/h (khi một người ngồi). Động cơ đạt chuẩn chống nước IP67. Bộ pin LFP có dung lượng 1,5 kWh. Sản phẩm hướng đến đối tượng học sinh nên công suất và tốc độ được giới hạn ở mức vừa phải.
Thời gian sạc pin từ 0% lên 100% mất khoảng hơn 8 giờ, và quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy là khoảng 87 km.
Giá bán và tùy chọn
VinFast công bố giá bán cho phiên bản đặc biệt Flazz Max là 20,6 triệu đồng (đã bao gồm một pin và bộ sạc). Ngoài ra, người dùng có thể lựa chọn gói thuê pin với giá 14,99 triệu đồng (không bao gồm pin, đi kèm một pin thuê).
Hiện tại, ngoài VinFast, Honda cũng đã triển khai tủ đổi pin cho xe máy điện tại Việt Nam, nhưng chỉ áp dụng cho dòng xe CUV e:.
