Trong cuộc đua hàng không quân sự toàn cầu, các cường quốc phương Tây luôn trung thành với tư duy tối giản hóa buồng lái trên các dòng tiêm kích tàng hình thế hệ thứ năm, nơi một phi công duy nhất sẽ đảm nhận mọi nhiệm vụ dưới sự trợ giúp của máy tính. Tuy nhiên, sự xuất hiện của tiêm kích J-20S, biến thể hai chỗ ngồi độc nhất vô nhị từ dòng J-20 của Trung Quốc, đã chính thức phá vỡ quy luật này.
Giới chuyên gia quân sự quốc tế nhanh chóng nhận ra rằng đây không phải là một phiên bản huấn luyện thông thường, mà là một bước nhảy vọt có chủ đích nhằm giải quyết bài toán quá tải thông tin trên chiến trường số hóa. Bằng cách đưa phi công thứ hai trở lại buồng lái, Trung Quốc đã tạo ra một sự phân vai hoàn hảo khi phi công phía trước tập trung tối đa vào việc điều khiển máy bay, cơ động né tránh vũ khí đối phương, còn sĩ quan tác chiến ngồi sau sẽ đóng vai trò một bộ não chỉ huy, điều phối toàn bộ lưới lửa xung quanh.
