Hyundai Mobis, nhà cung cấp linh kiện thuộc tập đoàn Hyundai, vừa công bố phát triển thành công hệ truyền động điện hoàn toàn mới. Hệ thống này được thiết kế theo hướng mô-đun và tiêu chuẩn hóa, hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích vượt trội về chi phí sản xuất cũng như khả năng tương thích với nhiều dòng xe điện khác nhau.
Thiết kế tích hợp và mô-đun hóa
Thay vì sản xuất theo phương thức truyền thống, Hyundai Mobis đã tiêu chuẩn hóa và mô-đun hóa các bộ phận then chốt của hệ thống truyền động. Đơn vị dẫn động kiểu "tất cả trong một" tích hợp môtơ điện, bộ biến tần và hộp giảm tốc vào trong một vỏ bọc duy nhất. Điều này không chỉ giúp tối ưu không gian mà còn đơn giản hóa quy trình lắp ráp.
Thông số kỹ thuật ấn tượng
Hệ truyền động mới sở hữu công suất 160 kW, tương đương 215 mã lực. Đây là đơn vị tích hợp thứ hai do Hyundai Mobis tự phát triển, sau phiên bản hiệu suất cao 250 kW trước đó. Dự kiến trong nửa đầu năm nay, hãng sẽ tiếp tục tung ra phiên bản 120 kW với chi phí tối ưu hơn, dành riêng cho các dòng xe đô thị cỡ nhỏ.
Công nghệ làm mát và bán dẫn tiên tiến
Điểm khác biệt của đơn vị dẫn động này nằm ở cách tiếp cận thiết kế mô-đun. Bằng cách tiêu chuẩn hóa ở cấp độ hệ thống, các bộ phận như stator, bộ biến tần và mô-đun nguồn có thể hoán đổi linh hoạt giữa các hệ truyền động khác nhau. Nhờ tích hợp công nghệ làm mát mới và chất bán dẫn điện hiệu quả hơn, motor có mật độ công suất cao hơn 16% so với các sản phẩm cùng loại trên thị trường, trong khi kích thước tổng thể giảm gần 20%.
Ứng dụng linh hoạt
Đáng chú ý, các hãng xe có thể lắp cùng lúc hai motor này ở trục trước và sau để tăng gấp đôi công suất cho phương tiện. Việc làm chủ công nghệ thiết kế và sản xuất hàng loạt hệ truyền động riêng giúp Hyundai Mobis tự tin sở hữu danh mục giải pháp cho mọi loại xe điện, từ xe di chuyển cá nhân siêu nhỏ đến xe hiệu suất cao. Đồng thời, thiết kế mô-đun cũng giúp việc sửa chữa các mẫu xe tương lai của Hyundai, Kia và Genesis trở nên nhanh chóng và tiết kiệm hơn cho người dùng.
