Tại hội nghị triển khai Dự án nâng cấp Trung tâm Thông tin chỉ huy và lắp đặt hệ thống camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông phục vụ công tác bảo đảm an ninh-trật tự và xử lý vi phạm trên địa bàn Hà Nội, số liệu cho thấy sau khi đưa vào hoạt động 1.837 camera AI giai đoạn 1 từ cuối năm 2025, hệ thống đã phát huy hiệu quả rõ nét trong công tác chỉ huy, điều hành giao thông, giám sát tình hình an ninh-trật tự.
Hiệu quả từ giai đoạn 1: giảm 111 vụ tai nạn giao thông
Sau 6 tháng triển khai, hệ thống kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, đồng thời hỗ trợ tích cực công tác điều tra, khám phá các vụ án, truy vết đối tượng và giải quyết nhiều tình huống đột xuất, phức tạp về an ninh. Đặc biệt, đã tạo ra những chuyển biến rõ rệt trong nhận thức và hành vi của người tham gia giao thông.
Theo số liệu của Công an thành phố, trong 6 tháng đầu năm 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông đã xử lý 171.504 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Đáng chú ý, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm. Trong 6 tháng đầu năm, toàn thành phố xảy ra 476 vụ tai nạn giao thông, giảm 111 vụ so với cùng kỳ năm trước.
Giai đoạn 2: lắp thêm 2.460 camera AI, tích hợp làn sóng xanh và dự báo ùn tắc
Phát huy hiệu quả của hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1, Công an thành phố Hà Nội tiếp tục triển khai giai đoạn 2 dự án với mục tiêu xây dựng hệ thống đồng bộ, hiện đại, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn. Theo đó sẽ có 2.460 camera AI mới được lắp đặt trên toàn thành phố gồm 1.107 camera chuyên xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông, 960 camera đo đếm lưu lượng phương tiện, 112 camera quan sát toàn cảnh tại các nút giao thông trọng điểm, nâng tổng số camera trên toàn thành phố lên gần 5.000 chiếc.
Cùng với đó, lắp đặt, cài đặt 57 máy chủ phục vụ vận hành các phần mềm nghiệp vụ, 36 màn hình VMS hiển thị cảnh báo, thông tin giao thông, 100 tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông, 930 cột camera, 475 km cáp quang và 136 km cáp điện tại 238 nút giao thông trọng điểm, các tuyến cửa ngõ và khu vực nội đô.
Công nghệ mới: điều khiển thích ứng, cảnh báo thời gian thực
So với giai đoạn trước, dự án đã được nâng cấp toàn diện về năng lực công nghệ với nhiều tính năng mới như điều khiển giao thông thông minh theo “làn sóng xanh”, dự báo ùn tắc bằng AI, điều khiển thích ứng tín hiệu giao thông, cảnh báo giao thông thời gian thực thông qua hệ thống VMS. Ngoài giao thông, hệ thống còn mở rộng phạm vi xử lý vi phạm sang lĩnh vực trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, đồng thời tăng cường các chức năng giám sát an ninh, trật tự như phát hiện các vụ việc gây rối trật tự công cộng, xâm nhập khu vực cấm, đổ rác trái quy định và nhiều tình huống nghiệp vụ khác, từng bước hình thành nền tảng Big data phục vụ công tác chỉ huy, điều hành.
Giai đoạn 3: hơn 21.000 camera AI phủ kín Thủ đô
Ở giai đoạn 3, sẽ triển khai hơn 21 nghìn camera AI phủ kín Thủ đô, dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Những con số về xử lý vi phạm và giảm tai nạn cho thấy hiệu quả bước đầu của việc ứng dụng AI vào công tác quản lý giao thông và bảo đảm an ninh-trật tự. Dự kiến thời gian tới khi toàn bộ hệ thống camera AI được đưa vào vận hành đồng bộ, năng lực giám sát và điều hành của thành phố được kỳ vọng sẽ tiếp tục được nâng lên một bước mới.
