Theo Carscoops, sau nhiều năm thử nghiệm thiết kế khoang lái với nhiều màn hình cảm ứng, Audi đã sẵn sàng cho một sự thay đổi chiến lược. Hãng xe sang Đức thông báo nội thất các dòng xe thế hệ tiếp theo sẽ ít phụ thuộc vào màn hình khổng lồ, thay vào đó là sự trở lại của phím điều khiển vật lý và các vật liệu cao cấp, những yếu tố từng tạo nên cảm giác đặc biệt của Audi trong quá khứ.
Sự thay đổi không diễn ra ngay lập tức
Audi cho biết Q7 và Q9 sắp ra mắt vẫn áp dụng triết lý thiết kế hiện tại với nhiều màn hình, nhưng sẽ gợi ý về hướng đi tương lai bằng cách bổ sung các tấm ốp bằng đá phiến tự nhiên. Chia sẻ với GoAuto (Australia), Giám đốc kỹ thuật Audi Rouven Mohr cho biết hãng muốn các cabin tương lai tích hợp công nghệ tinh tế hơn, thay vì thể hiện qua số lượng và kích cỡ màn hình.
“Trong tương lai, Audi sẽ tích hợp ngôn ngữ thiết kế nội thất Radical Next, thể hiện sự tinh tế qua kích thước màn hình và các yếu tố phản hồi xúc giác”, ông Rouven Mohr chia sẻ.
Audi thừa nhận khách hàng ưa chuộng nút bấm vật lý
Carscoops nhận định đây là thay đổi đáng chú ý, bởi Audi từng là nhà sản xuất nhiệt tình đón nhận xu hướng cabin “ngập” màn hình, thậm chí loại bỏ núm xoay MMI đặc trưng. Giờ đây, Audi thừa nhận phần lớn khách hàng, đặc biệt ở châu Âu, Bắc Mỹ và Australia, đánh giá cao các nút điều khiển vật lý, cho phép vận hành không cần rời mắt khỏi đường.
Bảng táp-lô nhiều màn hình được Audi giới thiệu cách đây khoảng 3 năm, nhưng dường như sớm trở nên lỗi thời. Concept Nuvolari ra mắt gần đây sở hữu cabin tiết chế số lượng màn hình, với cụm đồng hồ có “mái che” truyền thống và màn hình trung tâm đặt dọc, thấp hơn táp-lô.
Concept C Roadster và tầm nhìn tương lai
Concept C Roadster ra mắt năm ngoái cũng có thiết kế tương tự, với màn hình đặt ngang ở trung tâm táp-lô. Cả hai concept đều hiện đại dù ít màn hình, kèm các núm xoay vật lý trên vô lăng. “Audi tin rằng việc sở hữu một số yếu tố vật lý như nút bấm và núm xoay là một phần trong ADN của hãng. Mỗi chi tiết vật lý này đều phải mang lại tiếng 'tách' cùng cảm giác chạm và trải nghiệm đặc trưng kiểu cổ điển của Audi”, ông Rouven Mohr bình luận.
