Bộ Công an vừa công bố dự thảo lần thứ ba sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024 sau quá trình tiếp thu ý kiến từ các địa phương và cơ quan liên quan. Một trong những nội dung đáng chú ý nhất là đề xuất bãi bỏ biện pháp tạm giữ hoặc tịch thu phương tiện đối với một số lỗi vi phạm giao thông được cho là không còn cần thiết phải áp dụng hình thức xử phạt bổ sung này.
Bãi bỏ tạm giữ phương tiện với lỗi chuyển làn không đúng quy định
Trong nội dung mới được bổ sung, Bộ Công an đề xuất bãi bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện, giấy tờ có liên quan đối với tài xế mắc lỗi "chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước" trên cao tốc hoặc chuyển làn đường không đúng quy định. Nếu đề xuất được thông qua, tài xế sẽ không bị tạm giữ phương tiện, mà chỉ bị xử phạt từ 4 đến 6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe, như quy định hiện hành. Theo cơ quan soạn thảo, tại thời điểm bị phát hiện, vi phạm đã chấm dứt nên không cần thiết phải tạm giữ phương tiện.
Bỏ tịch thu phương tiện khi tái phạm ba lỗi
Dự thảo còn đề xuất bỏ việc tịch thu phương tiện khi người điều khiển hoặc chủ phương tiện tái phạm ba lỗi sau:
- Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe: Mức phạt hiện hành từ 4 đến 6 triệu đồng đối với cá nhân, gấp đôi đối với tổ chức vi phạm.
- Vi phạm hành chính với ô tô chở người vượt trên 100% (trừ xe buýt) hoặc quá tải trên 150% so với quy định: Áp dụng với ô tô, xe chở hàng, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự ô tô.
- Điều khiển xe tải có kích thước thùng xe không đúng thông số kỹ thuật: Áp dụng với xe ô tô, xe chở hàng, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự ô tô.
Đề xuất này được hiểu là nếu tài xế, chủ phương tiện, công ty, đơn vị vận tải từng bị phạt và tịch thu phương tiện khi phạm ba lỗi trên, khi tái phạm sẽ không bị tịch thu phương tiện nữa.
Lý do từ thực tiễn xử lý
Lý giải về đề xuất này, Bộ Công an cho hay đã tiếp thu ý kiến từ UBND tỉnh Bắc Ninh và Nghệ An. Cụ thể, UBND tỉnh Bắc Ninh cho rằng với quy định hiện hành, khi tổ chức, cá nhân sử dụng bất kỳ một phương tiện nào để thực hiện hành vi vi phạm đều được coi là tái phạm và đều bị tịch thu phương tiện đó (không tịch thu phương tiện trước đó đã vi phạm). Việc này đang gây rất khó khăn cho công tác xác minh, xử lý, tịch thu phương tiện, vì các tổ chức (đơn vị kinh doanh vận tải) có nhiều thành viên tham gia và các phương tiện được đăng ký chủ sở hữu của các thành viên khác nhau.
Mặt khác, các hành vi này đã được xử phạt rất nặng và đã đảm bảo tính răn đe. Ví dụ, với hành vi chở quá số người quy định đã có mức phạt tiền tối đa tới 75 triệu đồng đối với cá nhân và 150 triệu đồng đối với tổ chức. Việc loại bỏ hình thức tịch thu xe cũng được kỳ vọng giúp giảm đáng kể áp lực cho lực lượng chức năng trong công tác quản lý tang vật, kho bãi và các thủ tục liên quan đến bảo quản, đấu giá phương tiện vi phạm. Theo đánh giá, đây là những quy trình phức tạp, kéo dài và tiêu tốn nhiều nguồn lực.
Dự kiến trình Chính phủ trong tháng
Dự thảo sửa đổi Nghị định 168 dự kiến sẽ được trình Chính phủ xem xét và ban hành ngay trong tháng này. Bên cạnh các đề xuất nêu trên, nhiều nội dung đáng chú ý khác vẫn được giữ nguyên như tăng mạnh mức phạt trong thẩm quyền xử lý của cảnh sát giao thông, siết xử phạt xe chở khách và chở hàng "chui", đồng thời yêu cầu ô tô chở khách từ 8 chỗ trở lên phải lắp camera trong khoang xe.
Trúc Chi (t/h)
