Một clip lan truyền trên diễn đàn ô tô lớn nhận được nhiều sự đồng tình khi ca ngợi tài xế thắt dây an toàn. Dù thường gây tranh cãi, lần này ý kiến khá thống nhất.
Thực trạng thắt dây an toàn tại Việt Nam
Nhiều tài xế và hành khách vẫn coi nhẹ việc thắt dây an toàn. Một số dùng chốt nhựa cài vào để đánh lừa cảm biến xe, số khác thắt dây cho ghế rồi ngồi đè lên. Khi có thông tin camera AI giám sát, thị trường từng xuất hiện áo thun in hình dây an toàn vắt chéo vai để qua mặt thiết bị.
Theo một sĩ quan Cục CSGT: 'Khi xảy ra va chạm đột ngột với tốc độ 50-60 km/h, dây đai tự động siết giữ người ngồi, giảm thiểu chấn thương. Nếu không có dây, người ngồi bị văng về phía trước hoặc ra ngoài, dẫn tới tử vong.'
Nguyên nhân lịch sử và thói quen
Trước đây, xe cũ chiến lợi phẩm thường không có dây an toàn, đường xấu khiến tốc độ thấp, nên tai nạn ít nghiêm trọng. Điều này tạo thói quen lơ là. Ngay cả trên máy bay, nhiều hành khách cũng tháo dây ngay khi tiếp viên đi qua.
Xe khách đường dài: Nhiều bất cập
Gần đây, CSGT tăng cường kiểm tra xe khách giường nằm. Tuy nhiên, nhân viên nhà xe ít nhắc nhở, dây an toàn thường kẹt cứng, và hành khách không biết cách sử dụng. Một tờ báo đưa tin: 'Trong 2 giờ, Đội 6 kiểm tra 25 xe khách, lập biên bản 5 xe vì chở người không thắt dây an toàn, phạt 800.000-1.000.000 đồng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.'
Trên xe ghế ngồi, việc thắt dây dễ hơn, nhưng giường nằm có rèm che kín, hành khách dễ chủ quan. Tác giả từng đi xe khách nước ngoài và thấy tài xế cũng chỉ nhắc khi sắp có cảnh sát.
Vì an toàn hay vì sợ phạt?
Câu hỏi đặt ra: chúng ta thắt dây an toàn vì bảo vệ bản thân hay vì sợ cảnh sát? Giống như việc đeo đồng hồ thông minh để đếm bước chân, nhiều khi ta tập thể dục vì thiết bị chứ không vì sức khỏe.
Bài viết thể hiện quan điểm riêng của tác giả.
