TP HCM: Gần 16.000 học viên được cấp chứng chỉ lái xe trái phép từ 5 trung tâm
TP HCM: 16.000 học viên nhận chứng chỉ lái xe trái phép

TP HCM: Gần 16.000 học viên được cấp chứng chỉ lái xe trái phép từ 5 trung tâm

Một vụ án đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến việc cấp chứng chỉ lái xe trái phép cho gần 16.000 học viên đã được phanh phui tại Thành phố Hồ Chí Minh. Các trung tâm dạy lái xe này bị cáo buộc không tổ chức đào tạo theo quy định nhưng vẫn lập hồ sơ khống để hợp thức hóa thủ tục, gây thiệt hại lớn cho ngân sách nhà nước và đe dọa an toàn giao thông.

Phiên xử dự kiến kéo dài với nhiều bị cáo

Tòa án Nhân dân TP HCM dự kiến mở phiên xét xử vào ngày 10/3, với sự tham gia của 95 người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan. Phiên tòa được dự báo sẽ kéo dài đến ngày 20/3, tập trung vào nhóm tội bao gồm lợi dụng chức vụ, giả mạo trong công tác, đưa hối lộ và mua bán trái phép hóa đơn.

Trong số các bị cáo, ông Hồ Văn Búp (cựu Giám đốc Trung tâm Kỹ năng thực hành cơ giới giao thông vận tải) và ông Nguyễn Văn Dương (cựu Phó giám đốc) cùng 24 người khác từ 5 trung tâm dạy lái xe bị truy tố. Ngoài ra, hai cán bộ thuế bị cáo buộc nhận hối lộ, trong khi ông Vũ Đức Thiệu (cựu Chủ tịch Hội đồng Trường Cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương III) và ông Hoàng Văn Tân (cựu Hiệu phó) bị truy tố về tội lợi dụng chức vụ.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Sai phạm có hệ thống trong giai đoạn 2021-2022

Viện Kiểm sát Nhân dân TP HCM xác định vụ án xảy ra tại 5 trung tâm thuộc Trường Cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương III, trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, trong giai đoạn từ năm 2021 đến 2022. Sai phạm này diễn ra có hệ thống và kéo dài, xuất phát từ việc lãnh đạo các trung tâm lợi dụng chức vụ, không thực hiện đúng chức trách được giao.

Các trung tâm liên quan bao gồm:

  • Trung tâm Kỹ năng thực hành cơ giới giao thông vận tải
  • Trung tâm Kỹ năng thực hành cơ giới giao thông vận tải Thuận An
  • Trung tâm Ứng dụng khoa học công nghệ và Tư vấn kiểm định chất lượng công trình xây dựng
  • Trung tâm Đào tạo và Sát hạch lái xe
  • Trung tâm Đào tạo lái xe

Trong đó, Trung tâm Đăng kiểm 50-08D đã được xử lý trong một vụ án khác trước đó.

Học viên không học vẫn được cấp chứng chỉ

Theo cáo trạng, Trung tâm Kỹ năng thực hành cơ giới giao thông vận tải được cấp phép đào tạo và cấp chứng chỉ sơ cấp nghề lái ôtô các hạng B1, B2, C, nhưng không có chức năng sát hạch. Từ tháng 10/2021 đến tháng 9/2022, trung tâm mở 50 khóa đào tạo với hơn 3.800 học viên, nhưng nhiều người không tham gia đủ thời gian học hoặc không đủ điều kiện thi tốt nghiệp.

Để giải quyết tình trạng này, ông Nguyễn Văn Dương đã đề xuất không yêu cầu học viên học lý thuyết hay thi hết môn, mà chỉ hợp thức hóa số buổi học và kết quả thi. Phương án này được ông Hồ Văn Búp và các cấp dưới thống nhất thực hiện. Họ chỉ đạo nhân viên và giáo viên không tổ chức học tập trung, ký khống sổ sách và bài thi để hoàn thiện hồ sơ một cách gian dối.

Cơ quan tố tụng xác định, dù không tổ chức đào tạo thực hành theo quy định, ông Búp vẫn chỉ đạo giả mạo chữ ký giáo viên và lập hồ sơ khống để cấp chứng chỉ sai quy định cho hơn 3.800 học viên, gây thiệt hại hơn 14,69 tỷ đồng. Ông này còn bị cáo buộc mua 421 hóa đơn GTGT khống từ hai doanh nghiệp xăng dầu, thu lợi bất chính hơn 12,9 tỷ đồng.

Ngoài ra, ông Búp đã đưa một tỷ đồng cho hai cán bộ thuế để được bỏ qua sai phạm, trong đó 446 triệu đồng được xác định là tiền hối lộ nhằm tránh bị xử phạt thuế.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

4 trung tâm khác cấp chứng chỉ trái phép cho hơn 12.000 học viên

Nhà chức trách cũng cáo buộc 4 trung tâm còn lại sử dụng thủ đoạn tương tự để cấp chứng chỉ trái phép cho hơn 12.000 học viên. Việc buông lỏng quản lý từ phía lãnh đạo Trường Cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương III đã dẫn đến tình trạng hợp thức hóa hồ sơ, đào tạo "khống" và cấp chứng chỉ trái quy định.

Nhiều học viên không đủ điều kiện vẫn được dự sát hạch và cấp giấy phép lái xe, tạo ra nguy cơ lớn cho an toàn giao thông và xã hội. Vụ án này làm nổi bật sự cần thiết phải tăng cường giám sát và kiểm tra trong lĩnh vực đào tạo lái xe, nhằm đảm bảo chất lượng và tính minh bạch của hệ thống.