Từ ngày 1/7/2024, hàng loạt quy định mới về đăng kiểm xe cơ giới chính thức có hiệu lực, khiến nhiều tài xế bất ngờ và bày tỏ sự phản ứng. Các thay đổi bao gồm giảm chu kỳ kiểm định đối với xe ô tô con, tăng phí đăng kiểm, và yêu cầu kỹ thuật mới đối với hệ thống phanh, đèn chiếu sáng.
Giảm chu kỳ kiểm định xe ô tô con
Theo Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT, từ 1/7, xe ô tô con dưới 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải sẽ có chu kỳ kiểm định lần đầu là 36 tháng (giảm từ 48 tháng), và chu kỳ định kỳ là 18 tháng (giảm từ 24 tháng). Đối với xe trên 9 chỗ, chu kỳ kiểm định lần đầu là 24 tháng (giảm từ 36 tháng), định kỳ 12 tháng (giảm từ 18 tháng).
Nhiều tài xế cho rằng việc giảm chu kỳ kiểm định sẽ gây thêm chi phí và thời gian. Anh Nguyễn Văn A, tài xế taxi tại Hà Nội, chia sẻ: "Trước đây tôi chỉ đi kiểm định 2 năm một lần, giờ phải đi mỗi 18 tháng, tốn thêm tiền và công sức."
Tăng phí đăng kiểm
Bên cạnh đó, phí đăng kiểm cũng được điều chỉnh tăng. Theo Thông tư 52/2023/TT-BTC, phí kiểm định xe ô tô con tăng từ 240.000 đồng lên 290.000 đồng/lần; xe tải, xe khách tăng từ 320.000 đồng lên 350.000 đồng/lần. Mức tăng này được cho là để bù đắp chi phí vận hành của các trung tâm đăng kiểm.
Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Việc tăng phí là cần thiết để nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn kỹ thuật. Chúng tôi đã có lộ trình điều chỉnh phù hợp với mặt bằng giá cả."
Yêu cầu kỹ thuật mới
Quy định mới cũng đưa ra yêu cầu khắt khe hơn về hệ thống phanh và đèn chiếu sáng. Xe phải đạt tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn, đặc biệt đối với xe đã qua sử dụng. Các trung tâm đăng kiểm sẽ kiểm tra kỹ hơn về độ mòn của lốp, hiệu quả phanh, và cường độ ánh sáng đèn.
Nhiều tài xế lo ngại rằng xe cũ sẽ khó đạt yêu cầu. Anh Trần Văn B, chủ xe tải tại TP.HCM, nói: "Xe tôi đã chạy 10 năm, sợ không qua được kiểm định mới. Phải sửa chữa nhiều, tốn kém."
Phản ứng từ hiệp hội vận tải
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng lên tiếng phản đối một số quy định. Ông Nguyễn Văn C, Phó Chủ tịch Hiệp hội, cho rằng việc giảm chu kỳ kiểm định và tăng phí sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải. "Chúng tôi đề nghị cơ quan chức năng xem xét lại lộ trình áp dụng, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước và người dân," ông C nói.
Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định các quy định mới nhằm nâng cao an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Bộ sẽ tiếp tục theo dõi và điều chỉnh nếu cần thiết.
Lộ trình thực hiện
Các quy định mới được áp dụng từ ngày 1/7/2024. Các trung tâm đăng kiểm đã được tập huấn để thực hiện. Tài xế cần lưu ý kiểm tra hạn đăng kiểm và chuẩn bị xe đáp ứng yêu cầu kỹ thuật để tránh bị từ chối.
Theo thống kê, hiện cả nước có khoảng 4 triệu xe ô tô đang lưu hành, trong đó khoảng 60% là xe con. Số lượng xe phải kiểm định trong năm 2024 dự kiến tăng 20% so với năm trước.
